|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|アイルトン・セナ|総排気量|2,000cc|PP|551| |国籍|PDI|最高出力|---PS/---&br;(167PS/6,000rpm)|全長|---mm| |カテゴリ|フォーミュラカー/FIA-フォーミュラ3|最大トルク|---kgfm/---&br;(21.9kgfm/5,000rpm)|全幅|---mm| |モデル|''高品質''|駆動形式|MR|全高|---mm| |ギャラリー|''対応''|吸気形式|NA|車両重量|---kg(455kg)/46:54| |内装|再現|PWR|2.72kg/PS|TM|5速| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.100,000,000|カスタム|>|>|ペイント:不可、ホイール交換:不可、エアロ装着:不可| |プレゼント|[[アイルトン・セナ トリビュート>プレゼントカー#o7f0dec1]]|チューン|>|>|全項目チューン不可| //-備考: ---- #ref(.jpg,nolink) #ref(.jpg,nolink) ---- -アイルトン・セナが1983年のイギリスF3選手権を戦った時のマシン。名前はラルト トヨタ RT3。 シャーシは英国の[[ラルト>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A9%E3%83%AB%E3%83%88]]製Ralt RT3/83で、それにTOYOTA製2T-G直列4気筒エンジンが組み合わされた。 --なお、このラルトシャーシ+TOYOTAエンジンの組み合わせは1983年のイギリスF3選手権で大多数の有力チームが採用していた組み合わせである。 ---- #region(余談) -この車両はスーパークラスではおよそ燃料40%〜50%で完走するほどの圧倒的な燃費を持ちタイヤの耐久度も良い。 [[ロケット>ロケット '07]]を超える低燃費の可能性があり、新たなバランスブレイカーの誕生の可能性がある車両なのだ。 #endregion ---- |