|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|マツダ|総排気量|---cc|PP|710| |国籍|日本|最高出力|---PS/---|全長|---mm| |カテゴリ|レーシングカー/ビジョン・グランツーリスモ|最大トルク|---kgfm/---|全幅|---mm| |モデル|''高品質''|駆動形式|4WD|全高|---mm| |ギャラリー|''対応''|吸気形式|NA|車両重量|---kg/49:51| |内装|簡易|PWR|---kg/PS|TM|8速| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.100,000,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイール交換:不可、エアロ装着:不可| |プレゼント|[[シーズナルイベント>プレゼントカー#xf2cb3be]]|チューン|>|>|全項目チューン・駆動力配分の確認不可&br;車高の調節不可| -備考:ページ下部参照 -備考:[[Ver.1.20アップデート>アップデート#j058028c]]でディテールが更新された。詳細はページ下部参照(画像は更新前のもの) #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |☆''Atmospheric White''|---|---|---|---| #endregion ---- #ref(LM55.jpg,nolink) ---- //車両解説 [[公式サイト グランツーリスモ・ドットコム>http://www.gran-turismo.com/jp/]] の [[「マツダ LM55 ビジョン グランツーリスモ」をクリスマスアップデートで公開>http://www.gran-turismo.com/jp/news/00_5092138.html]] より引用 -マツダのビジョン グランツーリスモは、1991年にロータリーエンジン車として、日本車として初のル・マン総合優勝を飾った歴史へのリスペクトと、未来への野心的なチャレンジ精神が融合したレーシングカーとなった。ル・マン24時間レースでの完全勝利を見据えて作られたモデルである。 ---- #region(スペック・特徴について) -ディーラーでのギャラリービューと納車時の演出が通常車両と異なる -スペックは完全に不明であり、購入後に明かされる事もない。 --設定自体はされており、ガレージ内ソートにより802PS・830kgと設定されている事が確認できる。 ここから割り出されるパワーウェイトレシオは1.03kg/PSである。 -また8速ギアを搭載している、珍しいマシンである。 --他にも8速搭載マシンは、[[スカイラインGT-8>スカイライン セダン 350GT-8 '02]]、[[アストンマーティンDP-100>アストンマーティン DP-100 VGT]]、[[IS F>IS F '07]]やその[[ツーリングカー>IS F ツーリングカー '07]]などがある。だか、いずれもフルカスタマイズギアをつけると、7速に減ってしまう。 そのため本車がGT6に収録されている中では唯一、8速ギアの完全カスタマイズが可能なマシンである。 -車両の更新状況について --[[Ver.1.16アップデート>アップデート#s84f687a]]後にボディペイントが可能となった。 --Ver.1.20アップデートで以下の点が更新された。 ---リアウイング上部のMAZDAロゴ、サイドのGTロゴがクロムからマットに変更 ---ルーフのMAZDAエンブレム、フロントホイールカバーのSKYACTIVEのステッカーを削除 ---ブレーキカバーのカーボン化 ---タイヤ銘柄をバーコードからダンロップに変更 など #endregion ---- |