|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|トヨタ|総排気量|1,587cc|PP|359| |国籍|日本|最高出力|130PS/6,600rpm|全長|4,205mm| |カテゴリ|ノーマルカー/スポーツカー|最大トルク|15.2kgfm/5,200rpm|全幅|1,625mm| |モデル|簡易|駆動形式|FR|全高|1,335mm| |ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|940kg/58:42| |内装|簡易|PWR|7.28kg/PS|TM|5速| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.1,536,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイール交換:可、エアロ装着:可&br;ボディのブラック部分は塗装されない| |プレゼント|---|チューン|>|>|---| //-備考: #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |☆High-Tech Two-Tone|High Flash Two-Tone|---|---|---| #endregion ---- #ref(トレノ.jpg,nolink) ---- -1983年に登場した4代目スプリンタートレノ。基本骨格を共有する[[4代目カローラレビン>カローラレビン GT-APEX (AE86) '83]]とは姉妹車の関係にある。 収録モデルは、パワーウィンドウやパワーステアリング等が装備された、街乗りを重視したグレード「GT APEX」。 この他、固めのサスペンションやリアスタビライザーを装備した、スパルタンなグレード「GTV」も存在する。 -FF化された他モデルと異なりFRを堅持した事から、プラットフォームを含めた多くの主要パーツが先代から流用されている。 当時の目で見てもシンプルなメカニズムは、先代のノウハウが流用できる事も相まってユーザーによるチューンが容易であった。 -エンジンは名機2T-Gに変わり4A-Gを採用。当初は2バルブで開発が進められていたが、高出力化のために4バルブに変更された。 それ以外にもクランクシャフトを鍛造品にしたり、フライホイールのボルト数を増やす等、信頼性・耐久性についても向上が図られた。 馬力自体は決して高いとは言えないが、1tを切る車体には充分なパワーであり、ライトウェイトスポーツとして軽快な走りを見せた。 -AE86型は現在でも熱狂的なファンが少なからず存在し、登場から30年を経た現在でも中古車市場では驚異的な高レートで取引されている。 状態がよい個体だと取引額は新車価格の2倍程度にも達し、12年後に登場した[[最終型AE111>スプリンタートレノ BZ-R '98]]さえも遥かに上回る。 その人気は、後にトヨタが[[同名のスポーツカー>86 GT '12]]を出すほどにまで及んでいる。 ---- #region(余談) -1995年に連載がスタートした漫画『頭文字D』の主人公の愛車として登場し、豆腐屋の屋号と共に知名度を上げたのは有名な話。 -AE86は2ドアノッチバッククーペと3ドアハッチバッククーペの2本立てでり、収録モデルは後者にあたる。 当時は軽量性やボディ剛性の観点から、カローラレビンの前者の方が人気だったが、現在では上記の件から後者の方が人気が高い。 #endregion ---- |