|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|トヨタ|総排気量|1,587cc|PP|359| |国籍|日本|最高出力|130PS/6,600rpm|全長|4,180mm| |カテゴリ|ノーマルカー/スポーツカー|最大トルク|15.2kgfm/5,200rpm|全幅|1,625mm| |モデル|簡易|駆動形式|FR|全高|1,335mm| |ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|940kg/58:42| |内装|簡易|PWR|7.28kg/PS|TM|5速| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.1,536,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイール交換:可、エアロ装着:可&br;ボディのブラック部分は塗装されない| |プレゼント|---|チューン|>|>|---| //-備考: #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |☆High-Tech Two-Tone|High Metal Two-Tone|High Flash Two-Tone|---|---| #endregion ---- #ref(レビン.jpg,nolink) ---- -1983年に登場した、カローラとして最後の後輪駆動車である4代目カローラレビン。[[スプリンタートレノ>スプリンタートレノ GT-APEX (AE86) '83]]は基本骨格を共有する姉妹車にあたる。 -モデル詳細は[[トレノ>スプリンタートレノ GT-APEX (AE86) '83]]を参照。 -なお、本車はスタンダードモデルの中でも、極めてクオリティが高い車両の内の1台である。 -余談だが、フルチューンした際のスペックが姉妹車のスプリンタートレノより低い。 ---- |