|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|シボレー|総排気量|5,727cc|PP|443| |国籍|アメリカ|最高出力|289PS/5,200rpm|全長|4,907mm| |カテゴリ|ノーマルカー/スポーツカー|最大トルク|44.9kgfm/2,400rpm|全幅|1,882mm| |モデル|簡易|駆動形式|FR|全高|1,303mm| |ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|1,561kg/52:48| |内装|簡易|PWR|5.40kg/PS|TM|6速| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.2,411,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイール交換:可、エアロ装着:可| |プレゼント|---|チューン|>|>|---| //-備考: #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |☆''Mystic Teal Metallic''|''Bright Green Metallic''|''Polo Green Metallic''|''Medium Quasar Blue Metallic''|''Bright Purple Metallic''| |''Black''|''Sebring Silver Metallic''|''Bright Red''|''Cayenne Red Metallic''|''Arctic White''| #endregion ---- #ref(.jpg,nolink) #ref(.jpg,nolink) ---- -1993年に4代目へとフルモデルチェンジしたカマロは、それまでのアメ車のイメージを覆すような空力学的シルエットを纏って生まれ変わった。 そんなカマロをデザインしたのは、のちに[[エンツォ フェラーリ>エンツォ フェラーリ '02]]や新幹線などを手がける日本人デザイナー奥山清行氏だった。 -このマシンは上位モデルZ28で、エンジンは当時の[[コルベット>コルベット グランドスポーツ (C4) '96]]のV8・5.7リッターOHVエンジンが搭載された。 -4シーターモデルもあったため、実用的ではあったが、それでもアメリカのスポーツカー離れに歯止めがかからず、2002年に生産終了。 当時は次期モデルの発表もなく、カマロの販売は[[5代目>カマロ SS '10]]の2009年まで待たされることになった。 -なお、本車はスタンダードモデルの中でも、特にクオリティが高い車両の内の1台である。 ---- //#region(派生モデルの解説) //-書く場合はスラッシュを外してください //#endregion //---- |