|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|マツダ|総排気量|2,489cc|PP|375| |国籍|日本|最高出力|170PS/6,000rpm|全長|4,735mm| |カテゴリ|ノーマルカー/5ドアハッチバック|最大トルク|23.1kgfm/4,000rpm|全幅|1,795mm| |モデル|''高品質''|駆動形式|FF|全高|1,440mm| |ギャラリー|''対応''|吸気形式|NA|車両重量|1,470kg/63:37| |内装|再現|PWR|8.59kg/PS|TM|6速| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.2,620,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイール交換:可、エアロ装着:可| |プレゼント|---|チューン|>|>|---| //-備考: #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |''Crystal White Pearl Mica''|''Lilac Silver Metallic''|''Galaxy Gray Mica''|''Sparkling Black Mica''|☆''Velocity Red Mica''| |''Copper Red Mica''|''Stormy Blue Mica''|---|---|---| #endregion ---- #ref(.jpg,nolink) #ref(.jpg,nolink) ---- -2007年に登場したGH系2代目アテンザは、基本的には[[先代>アテンザ スポーツ 23Z '03]]からの正常進化モデルとなった。 日本国内では同年に開催された東京モーターショーで初登場した。 なお、海外では先代同様「マツダ6」を名乗る。 -ボディ構成は先代同様のセダン、ハッチバック(スポーツ)、ワゴンの3タイプ。 エンジンは2リッターエンジンと2.5リッターエンジンの2本立てとなり、いずれもレギュラーガソリン仕様となるなど経済性にも配慮された。 その中で、GT6収録モデルとなる25Zはその名のとおり2.5リッターエンジンを搭載するとともに6速MT及び6速ATが用意された。 加えてDSC(横滑り防止機構)やTCSも標準装備されている。 -2012年にフルSKYACTIV-TECHNOROGY搭載第2弾として投入されたGJ系にモデルチェンジされ、生産終了した。同時にスポーツが廃止されたため、乗るならGH系となる。 ---- //#region(派生モデルの解説) //-書く場合はスラッシュを外してください //#endregion //---- |