分類 | 性能 |
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メーカー | シェルビー | 総排気量 | 4,272cc | PP | 454 | 国籍 | アメリカ | 最高出力 | 310PS/6,000rpm | 全長 | 4,613mm |
カテゴリ | /ホモロゲーションモデル | 最大トルク | 45.5kgfm/4,200rpm | 全幅 | 1,732mm |
カテゴリ | ノーマルカー/ホモロゲーションモデル | 最大トルク | 45.5kgfm/4,200rpm | 全幅 | 1,732mm |
ギャラリー | 非対応 | 吸気形式 | NA | 車両重量 | 1,268kg/: |
ギャラリー | 非対応 | 吸気形式 | NA | 車両重量 | 1,268kg/54:46 |
ディーラー | Cr.10,611,000 | カスタム | ペイント:可/不可、ホイール交換:可/不可、エアロ装着:可/不可 |
ディーラー | Cr.10,611,000 | カスタム | ペイント:可、ホイール交換:可、エアロ装着:不可 ペイントを施すと中央のストライプが消失する |
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- レース参戦を目的とするユーザー向けに少数生産された、マスタング GT350のドラッグレースモデル。
ホモモゲモデルである通常のGT350自体、生産台数526台と少ないのだが、GT350Rの生産台数は僅か35台と極めて稀少な車両である。
- レース参戦を目的とするユーザー向けに少数生産された、G.T.350のドラッグレースモデル。
ホモロゲモデルである通常のG.T.350自体、生産台数526台と少ないのだが、G.T.350Rの生産台数は僅か35台と極めて稀少な車両である。
- なお、GT350とGT350Rの間に安全装備・外観以外の差は無く、スペックはほぼ同一である。
- なお、G.T.350とG.T.350Rの間に安全装備・外観以外の差は無く、スペックはほぼ同一である。
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