|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|ホンダ|総排気量|1,997cc|PP|428| |国籍|日本|最高出力|250PS/8,300rpm|全長|4,135mm| |カテゴリ|ノーマルカー/[[オープンスポーツカー>車両の特徴#xfb59319]]|最大トルク|22.2kgfm/7,500rpm|全幅|1,750mm| |モデル|簡易|駆動形式|FR|全高|1,285mm| |ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|1,240kg/50:50| |内装|簡易|PWR|5.04kg/PS|TM|6速| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.3,380,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイール交換:可、エアロ装着:可| |プレゼント|---|チューン|>|>|---| //-備考: #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |''Silverstone Metallic''|''Midnight Pearl''|☆''Monte Carlo Blue Pearl''|''Grand Prix White''|''Indy Yellow Pearl''| |''New Formula Red''|''Berlina Black''|---|---|---| #endregion ---- -S2000の初期型。サスペンションセッティングは限界を突き詰めており、たいへんピーキーなクルマだった。 -詳細は[[こちら>S2000 '06]]を参照。 ---- #region(余談) -グランツーリスモの生みの親、山内一典氏の愛車であり、GTシリーズの2作目にあたる「グランツーリスモ2」のパッケージを飾ったクルマでもある。 [[オープニング>https://www.youtube.com/watch?v=SiWL97vJ8Pc]]でも、序盤で同じく当時の愛車であった[[ランエボV>ランサーエボリューション V GSR '98]]と抜きつ抜かれつのバトルを展開した。 -ちなみに、GTsportからはプレミアムカーを昇格された。 #endregion ---- |