Top > 三菱 ランサーエボリューション IV ラリーカー '97
-総排気量:1997cc -最高出力:284ps(303ps)/6000rpm(6000rpm) -最大トルク:50kgfm(52kgfm)/3500rpm(3500rpm) -駆動形式:4WD -全長:4330mm -全幅:1690mm -全高:---mm -車両重量:1230kg -重量バランス:55対45 -価格:Cr.29,232,900(走行距離5114km) -Lv:10 -PP:486(494) -備考:()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの -備考:トランスミッションは6速 ---- #ref(ランエボ4ラリー前.jpg,nolink) #ref(ランエボ4ラリー後ろ.jpg,nolink) #ref(Lancer-4-RallyCar97-1.jpg,nolink) #ref(Lancer-4-RallyCar97-2.jpg,nolink) //-解説 -三菱が1997年に投入したニューマシン。ドライバーはディフェンディングチャンピオンのトミ・マキネンなど。 -これまで戦ってきたランサーエボリューションIIIラリーカー(GT5未収録)とはまったく異なるボディシェルのため、エンジンの搭載方向を逆転。また、三菱初となるシーケンシャルシフトを導入した。 -このマシンでマキネンは1997年に4勝しドライバーズチャンピオンを獲得している。また1998年もこのマシンは2勝しシーズン途中でランサーエボリューションVラリーカー(GT5未収録 GT2には登場)にバトンタッチした。 ---- IP:61.11.148.100 TIME:"2017-05-19 (金) 01:41:21" REFERER:"http://wikinavi.net/gran-turismo5/index.php?cmd=edit&page=%BB%B0%C9%A9%20%A5%E9%A5%F3%A5%B5%A1%BC%A5%A8%A5%DC%A5%EA%A5%E5%A1%BC%A5%B7%A5%E7%A5%F3%20IV%20%A5%E9%A5%EA%A1%BC%A5%AB%A1%BC%20%2797" USER_AGENT:"Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; WOW64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/57.0.2987.133 Safari/537.36" |