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Top > 三菱 ランサーエボリューション IV ラリーカー '97
- 総排気量:1997cc
- 最高出力:284ps(303ps)/6000rpm(6000rpm)
- 最大トルク:50kgfm(52kgfm)/3500rpm(3500rpm)
- 駆動形式:4WD
- 全長:4330mm
- 全幅:1690mm
- 全高:---mm
- 車両重量:1230kg
- 重量バランス:55対45
- 価格:Cr.29,232,900(走行距離5114km)
- Lv:10
- PP:486(494)
- 備考:()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
- 備考:トランスミッションは6速
- 三菱が1997年に投入したニューマシン。ドライバーはディフェンディングチャンピオンのトミ・マキネンなど。
- これまで戦ってきたランサーエボリューションIIIラリーカー(GT5未収録)とはまったく異なるボディシェルのため、エンジンの搭載方向を逆転。また、三菱初となるシーケンシャルシフトを導入した。
- このマシンでマキネンは1997年に4勝しドライバーズチャンピオンを獲得している。また1998年もこのマシンは2勝しシーズン途中でランサーエボリューションVラリーカー(GT5未収録 GT2には登場)にバトンタッチした。
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