![[PukiWiki]](image/pukiwiki.png "[PukiWiki]")
|
Top > ルーフ RGT '00
-総排気量：3600cc -最高出力：385ps(403ps)/7700rpm(7500rpm) -最大トルク：38.30kgfm(40kgfm)/5200rpm(5000rpm) -駆動形式：RR -全長：4430mm -全幅：1765mm -全高：1305mm -車両重量：1330kg -重量バランス：41対59 -価格：Cr.13,330,900(走行距離491km) -Lv：9 -PP：491(506) -備考：トランスミッションは6速 -備考：()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの -備考：エアロパーツ装着不可 ---- #ref(RUF RGT 00.jpg,nolink) #ref(RUF RGT 00-2.jpg,nolink) #ref(RUF-RGT-00-2.jpg,nolink) -1998年にポルシェ911としては5代目となる996型911が登場した。 その911の1999年に追加された911GT3をベースにRUF社がチューンを施した車両である。 -RUF社と言えば[[イエローバード>ルーフ CTR ”イエローバード” '87]]を筆頭にターボチューンのイメージが強いが、このRGTはNAエンジンのみのグレード展開であり、"RUF随一のNAモデル"として知られている。911GT3の時点で360psを叩き出していた水平対向6気筒エンジンはRUF社の手で更なるチューンが施されカタログスペック385psを誇る。RUF社のポリシーとして、この385psは''最低保証ライン''なため、実際のカタログには「385ps以上」という書き方がされている。 #hr -996型911をベースとしたRGTは2004年まで販売され、911のモデルチェンジとともに2004年から2011年にかけて997型911ベースの2代目RGTが販売された。 中には450psを叩き出すRUF社製4.5LV8((バンク角180°のV型エンジン。180°Vエンジンと水平対向エンジンの違いは[[こちら>GT5 用語集#f995daac]]参照。))を搭載し、"RGT-8"を名乗るモデルもある。 -モデルチェンジに合わせて2012年には991型をベースとした3代目RGTも登場。その馬力は550psまで高められているという。 --尚、日本でも販売されており、￥35,700,000のプライス((ちなみにベースモデルである991型911GT3の日本販売価格は￥18,590,000(税込)である。価格はいずれも2013年時点。))が付けられている。 ---- -カラーバリエーション：(全て色名なし)白、シルバー、グレイ、紫、水、濃青、赤紫、黄、クリーム、金、深緑、黒 IP:61.11.148.100 TIME:"2017-05-18 (木) 23:46:56" REFERER:"http://wikinavi.net/gran-turismo5/index.php?cmd=edit&page=%A5%EB%A1%BC%A5%D5%20RGT%20%2700" USER_AGENT:"Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; WOW64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/57.0.2987.133 Safari/537.36" |
