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- 総排気量：3600cc
- 最高出力：385ps(403ps)/7700rpm(7500rpm)
- 最大トルク：38.30kgfm(40kgfm)/5200rpm(5000rpm)
- 駆動形式：RR
- 全長：4430mm
- 全幅：1765mm
- 全高：1305mm
- 車両重量：1330kg
- 重量バランス：41対59
- 価格：Cr.13,330,900(走行距離491km)
- Lv：9
- PP：491(506)
- 備考：トランスミッションは6速
- 備考：()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
- 備考：エアロパーツ装着不可
- 1998年にポルシェ911としては5代目となる996型911が登場した。
その911の1999年に追加された911GT3をベースにRUF社がチューンを施した車両である。
- RUF社と言えばイエローバードを筆頭にターボチューンのイメージが強いが、このRGTはNAエンジンのみのグレード展開であり、"RUF随一のNAモデル"として知られている。911GT3の時点で360psを叩き出していた水平対向6気筒エンジンはRUF社の手で更なるチューンが施されカタログスペック385psを誇る。RUF社のポリシーとして、この385psは最低保証ラインなため、実際のカタログには「385ps以上」という書き方がされている。
- 996型911をベースとしたRGTは2004年まで販売され、911のモデルチェンジとともに2004年から2011年にかけて997型911ベースの2代目RGTが販売された。
中には450psを叩き出すRUF社製4.5LV8*1を搭載し、"RGT-8"を名乗るモデルもある。
- モデルチェンジに合わせて2012年には991型をベースとした3代目RGTも登場。その馬力は550psまで高められているという。
- 尚、日本でも販売されており、￥35,700,000のプライス*2が付けられている。
- カラーバリエーション：(全て色名なし)白、シルバー、グレイ、紫、水、濃青、赤紫、黄、クリーム、金、深緑、黒
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