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Top > ニスモ 400R '96
-総排気量：2771cc -最高出力：400ps(420ps)/6800rpm(6500rpm) -最大トルク：47.80kgfm(50kgfm)/4400rpm(4500rpm) -駆動形式：4WD -全長：4675mm -全幅：1830mm -全高：1330mm -車両重量：1550kg -価格：Cr.11,927,600(走行距離1206km) -Lv：10 -PP：487(495) -備考：()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの -備考：ボディペイント不可 -備考：ダート走行不可 -備考：トランスミッションは5速 ---- #ref(NISMO 400R 96.jpg,nolink) #ref(NISMO 400R 96-2.jpg,nolink) #ref(NISMO-400R96-1.jpg,nolink) #ref(NISMO-400R96-2.jpg,nolink) -1996年に、ニスモが[[BCNR33>日産 スカイライン GT-R Vスペック (R33) '97]]をベースに99台限定で販売したコンプリートカー。 --しかし、実際には1,200万という価格設定が災いしたか60台弱しか売れなかったとか。 -エンジンは排気量を2771ccに拡大し、400馬力を発生。 そのほかにもニスモのパーツで武装されている。 #hr -余談だが、なぜかGT5内でのこのクルマのレッドゾーンは9000rpmからである。 実際の400Rのメーターには8000rpmからイエローゾーンがあるが(レブリミットも8000rpmを少し超えたところまで。メーターを装着してもリミッターが解除されるわけではない)、GT5内では無視されているようである。 --その為、レッドゾーンが近づくと急激に加速が鈍ってしまうので注意が必要。 --故に、ATもしくはBスペックでの走行は推奨できない。 -ちなみに初代グランツーリスモにおいて多くのプレイヤーにとって入手最高難易度(国際Aライセンス=当時の最高難易度ライセンス・オールゴールド)のプレゼントカーであった。 グランツーリスモのナンバリングタイトルで皆勤賞の車でもある。 -BMWの痛車乗りでおなじみの谷口信輝、生産終了後に試乗する機会があったのだが、一目惚れとも言える興味を持ち、NISMOの人に「この車譲って！一生懸命乗るから！」と猛アピール。しかし「谷口君のシルビアと交換なら」という返しに渋々あきらめたというエピソードがある。そのくらいの完成度を誇っていた(谷口はS14を2台乗り継ぎ、その後S15を3台同時保有している時期があったほどのシルビアマニア)。 ---- -カラーバリエーション：Black,Lightning Yellow,Sonic Silver Metallic,Super Clear Red II IP:61.11.148.100 TIME:"2017-05-18 (木) 06:58:55" REFERER:"http://wikinavi.net/gran-turismo5/index.php?cmd=edit&page=%A5%CB%A5%B9%A5%E2%20400R%20%2796" USER_AGENT:"Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; WOW64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/57.0.2987.133 Safari/537.36" |
