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Top > ジャガー XJ220 '92
-総排気量：3498cc -最高出力：550ps(550ps)/7200rpm(7000rpm) -最大トルク：65.66kgfm(68kgfm)/4500rpm(4500rpm) -駆動形式：MR -全長：4860mm -全幅：2000mm -全高：1150mm -車両重量：1372kg -重量バランス：45対55 -価格：Cr.74,609,500(走行距離813km) -Lv：14 -PP：567(575) -備考：()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの -備考：トランスミッションは5速 -備考：ダート走行不可 ---- #ref(MZ_015.jpg,nolink) #ref(MZ_016.jpg,nolink) #ref(XJ220-92.jpg,nolink) #ref(XJ220-92-2.jpg,nolink) -XJ220は1988年のバーミンガムショーでプロトタイプが発表された。 -XJ220の名前の由来は、最高時速220マイル(≒352km/h)を目標に開発されていたことによる。 -幻に終わったレーシングプロトタイプ「[[XJ13>ジャガー XJ13 レースカー '66]]」をモチーフとしてデザインされた。 -プロトタイプには6.0L V12・フルタイム4WDが採用されていたが、量産化が正式に決定した後に4WDでは重量があまりにも重くなる事が判明、グループCカーのXJR10に使用されていた3.5L V6ツインターボをMRレイアウトで搭載することとなった。 -開発当初の目標であった最高時速220マイルには届かなかったものの、それでも347km/h(≒216mph)は当時の市販車としては世界最速、さらに0-100km/h加速も3.9秒と非常に高い動力性能を発揮した。 #hr -1993年には「XJ220C」としてル・マン24時間レースに参戦。 ジョン・ニールセン、デビッド・ブラバム、デビッド・クルサード組が総合15位、クラス優勝に準じる成績を残したが後に排気系のレギュレーション違反が発覚して失格となった。 --その後幾度か参戦しているが、好成績を残すことなくサーキットを去っている。 -1995年のル・マンに参戦した2台のうちの1台のXJ220Cは、今は日本にあると言われている。 ---- -カラーバリエーション： Titanium Metallic,Mistral Metallic,Meteorite Metallic,Seafrost Metallic, Spindrift,Topaz Metallic,Alpine Metallic,Emerald Metallic,British Racing Green, Carnival Metallic,Madeira Metallic,Amaranth Metallic,Antigua Metallic, Sapphire Metallic,Westminster Blue,Anthracite Metallic IP:61.11.148.100 TIME:"2017-05-18 (木) 02:29:40" REFERER:"http://wikinavi.net/gran-turismo5/index.php?cmd=edit&page=%A5%B8%A5%E3%A5%AC%A1%BC%20XJ220%20%2792" USER_AGENT:"Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; WOW64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/57.0.2987.133 Safari/537.36" |
