シボレー カマロ IROC-Z コンセプト '88 の変更点

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-総排気量：5700cc
-最高出力：233ps(244ps)/4400rpm(4500rpm)
-最大トルク：45.60kgfm(47kgfm)/3200rpm(3000rpm)
-駆動形式：FR
-全長：4877mm
-全幅：1849mm
-全高：1278mm
-車両重量：1468kg
-重量バランス：55対45
-価格：Cr.4,497,300(走行距離121km)
-Lv：2
-PP：422(429)
-プレゼントカー入手：[[B-Lv.27 ラグナセカ200マイル>Bスペック Endurance Series#e995cb44]]をクリア
-備考：トランスミッションは5速
-備考：()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの

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#ref(Chevrolet Camaro IROC-Z Concept 88.jpg,nolink)
#ref(Chevrolet Camaro IROC-Z Concept 88-2.jpg,nolink)

-1982年にカマロは三代目に進化した。ハッチバックボディやインジェクションを初めて採用するなど、新世代スポーツクーペとしてふさわしい改良を受けている。
-ただし、スペックはアメ車の割には低い。時期が時期だから仕方ないとも言える。

-当時世界を席巻していたスーパーカー、『[[フェラーリF40>フェラーリ F40 '92]]』のデザインを参考にデザインされたという。
巨大なリアスポイラーはまさにF40を意識している。
-このマシンは元々は試作車の一台だったが、後にGMデザインスタジオのカラーサンプルとして活躍することになった。
--カラーサンプル車は廃車になることが多いが、このモデルは現在でも大切に保存されているようだ。
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-カラーバリエーション：(色名なし) ダークマゼンタ

IP:101.50.207.24 TIME:"2012-08-18 (土) 09:34:17" REFERER:"http://alphawiki.net/gran-turismo5/index.php?cmd=edit&page=%A5%B7%A5%DC%A5%EC%A1%BC%20%A5%AB%A5%DE%A5%ED%20IROC-Z%20%A5%B3%A5%F3%A5%BB%A5%D7%A5%C8%20%2788" USER_AGENT:"Mozilla/5.0 (Windows NT 6.0) AppleWebKit/537.1 (KHTML, like Gecko) Chrome/21.0.1180.79 Safari/537.1"