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-総排気量：6998cc
-最高出力：485ps(509ps)/6500rpm(6500rpm)
-最大トルク：66.40kgfm(69kgfm)/3500rpm(3500rpm)
-駆動形式：FR
-全長：3962mm
-全幅：1727mm
-全高：1244mm
-車両重量：1311kg
-重量バランス：48対52
-価格：Cr.42,320,000(走行距離0km)
-Lv：10
-PP：518(525)
-備考：()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
-備考：エアロパーツ装着不可
-備考：トランスミッションは4速
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#ref(427.jpg,nolink)
#ref(427_2.jpg,nolink)
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-AC社は1901年にロンドン南部で生まれた修理業者が原点であり、後に製造業にも足を踏み入れることとなる。
AC社の代表作と言えるのが[[コブラ>シェルビー コブラ 427 '66]]のベースとなったエースというクルマである((ちなみに、初期のエースは直列6気筒エンジンを搭載していた。))。
-コブラはそのエースをベースにフォード製の高出力エンジンを搭載した((これはキャロル・シェルビー氏の提案で、シェルビー氏がエンジンを調達することが条件だったという。))。
最初は4.2リッターV8エンジンだったが、より大きなパワーを得るために7リッターエンジンに変更する。
-しかし、7リッターの高出力エンジンを搭載してしまったことにより操作性は最悪に。
足回りを大幅に変更したマークIIIに進化した。
-このクルマは、コブラをヨーロッパで販売する際にACカーズが販売を担当したクルマだと思われるが、コブラと比較してワイドなギア比、1�嫗燭で啜の�((これは誤差の範囲と思われる。))、約300キロ重い車重などの相違点がある。
-後にAC社は幾度か消滅の危機に襲われているが、2009年4月に、新型の AC Cobra MkVIを発表し、製造に関する契約も締結したとしており順調なようだ。
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-カラーバリエーション：
Guardsman Blue(白ストライプ),Sunset Red(白ストライプ),Dark Blue,
Princess Blue,Vineyard Green,Live Oak,Mushroom,Cherry Red,
Ruby Red,Sand,Beige,Canary Yellow,Mist Silver,Off White,Pure White,Black
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