-総排気量:6998cc -最高出力:485ps(509ps)/6500rpm(6500rpm) -最大トルク:66.40kgfm(69kgfm)/3500rpm(3500rpm) -駆動形式:FR -全長:3962mm -全幅:1727mm -全高:1244mm -車両重量:1311kg -重量バランス:48対52 -価格:Cr.42,320,000(走行距離0km) -Lv:10 -PP:518(525) -備考:()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの -備考:エアロパーツ装着不可 -備考:トランスミッションは4速 ---- #ref(427.jpg,nolink) #ref(427_2.jpg,nolink) -AC社は1901年にロンドン南部で生まれた修理業者が原点であり、後に製造業にも足を踏み入れることとなる。 AC社の代表作と言えるのが[[コブラ>シェルビー コブラ 427 '66]]のベースとなったエースというクルマである((ちなみに、初期のエースは直列6気筒エンジンを搭載していた。))。 -コブラはそのエースをベースにフォード製の高出力エンジンを搭載した((これはキャロル・シェルビー氏の提案で、シェルビー氏がエンジンを調達することが条件だったという。))。 最初は4.2リッターV8エンジンだったが、より大きなパワーを得るために7リッターエンジンに変更する。 -しかし、7リッターの高出力エンジンを搭載してしまったことにより操作性は最悪に。 足回りを大幅に変更したマークIIIに進化した。 -このクルマは、コブラをヨーロッパで販売する際にACカーズが販売を担当したクルマだと思われるが、コブラと比較してワイドなギア比、1嫗燭で啜の((これは誤差の範囲と思われる。))、約300キロ重い車重などの相違点がある。 -後にAC社は幾度か消滅の危機に襲われているが、2009年4月に、新型の AC Cobra MkVIを発表し、製造に関する契約も締結したとしており順調なようだ。 ---- -カラーバリエーション: Guardsman Blue(白ストライプ),Sunset Red(白ストライプ),Dark Blue, Princess Blue,Vineyard Green,Live Oak,Mushroom,Cherry Red, Ruby Red,Sand,Beige,Canary Yellow,Mist Silver,Off White,Pure White,Black |