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-総排気量：987cc
-最高出力：52ps(54ps)/6000rpm(6000rpm)
-最大トルク：7.60kgfm(7kgfm)/3600rpm(3500rpm)
-駆動形式：FF
-全長：3635mm
-全幅：1580mm
-全高：1395mm
-車両重量：670kg
-価格：Cr.1,238,100(走行距離8490km)
-Lv：0
-PP：307(315)
-備考：()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
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-Be-1は1987年に販売された、パイクカーの分野の先駆けとなった乗用車である。
-1980年代前半、[[ホンダ・シティ>ホンダ シティ ターボ II '83]]の人気に、日産は初代マーチをベースにBe-1を開発して対抗を検討していた。
服装デザイナーの坂井直樹氏による企画は、当初「市販車としては不適切」と社内で評価されていたが、
1985年の東京モーターショーで参考出品された際、あまりの好評を受け、1万台限定で生産される事となった。
-現代車にレトロなデザインを加えた「パイクカー」に分類され、当時主流であった、四角い車のデザインを丸くするきっかけを作った。
フロントフェンダーや前後バンパーには、世界で初めてフレックス樹脂パネルが使用された。
-Be-1の人気は、当時、「天井知らず」と日刊自動車新聞に載り、車の予約は2ヵ月で埋まってしまい、さらに中古車価格が300万円というプレミア価格がついた。
-Be-1の人気は、当時、「天井知らず」と日刊自動車新聞に載り、車の予約は2ヵ月で埋まってしまい、さらに中古車価格が300万円というプレミア価格がつく程だった。
-日産のパイクカーは、[[PAO>日産 PAO '89]]やフィガロ、エスカルゴが存在するが、残念ながらフィガロ、エスカルゴは本作未収録である。
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-カラーバリエーション：Pumpkin Yellow,Tomato Red,Hydrangea Blue,Onion White
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