• 総排気量:1240cc
  • 最高出力:90ps(94ps)/5600rpm(5500rpm)
  • 最大トルク:12.30kgfm(14kgfm)/4000rpm(3000rpm)
  • 駆動形式:FF
  • 全長:3695mm
  • 全幅:1660mm
  • 全高:1525mm
  • 車両重量:910kg
  • 重量バランス:63対37
  • 価格:Cr.1,074,200(走行距離3808km)
  • Lv:0
  • PP:329(335)
  • 備考:()内数値はリフレッシュ・OHした際のもの
  • 備考:()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
  • 備考:トランスミッションは5速

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  • 2001年の東京モーターショー、ここで「mm」(GTコンセプト収録)というコンセプトカーが出展された。
    マーチのモデルチェンジの時期が迫っていたこともあり、次期マーチのコンセプトカーと噂された。
  • そしてマーチは2002年にフルモデルチェンジを果たし3代目となる。
    デザインは、噂通りmmと瓜二つだった。
  • 本モデルは1200ccのエンジンを搭載したベーシックなグレードで、K12マーチでMTが選択できる唯一のグレードだった。
    これは日産の親会社であるルノーからの指示だった(クリオと市場が競合してしまうため*1。)ため。
    • ちなみに「だったら1200ccでスポーティモデルを作ってやろう(要約)」とオーテック・ジャパンが作ってしまったのが収録されている12SRだったりする。
  • なお、ヨーロッパではマイクラとして販売された。また、1600cc搭載モデルも用意されている。
    日本でも限定車のC+Cがマイクラを名乗った。
  • また、このモデルをベースにS-Tuneコンプリート(GT5未収録)や12SRといった限定車が販売された。
    さらにはワンメイクレースも開催されるなど、スポーティーな一面もあった。
  • 2010年、4代目へとモデルチェンジして生産終了。

  • カラーバリエーション:
    Paprika Orange Metallic、Luminous Red Metallic、Fresh Olive Metallic

    Beans、Crystalblue Metallic、Aqua Blue Titan Pearl Metallic

    Opal Lavender Titan Metallic、White Pearl(3P)、Diamond Silver Metallic

    Super Black、Chocolate Pearl Metallic

    Paprika Orange Metallic,Luminous Red Metallic,Fresh Olive Metallic,

    Beans,Crystalblue Metallic,Aqua Blue Titan Pearl Metallic,

    Opal Lavender Titan Metallic,White Pearl(3P),Diamond Silver Metallic,

    Super Black,Chocolate Pearl Metallic


*1 出展・K12マーチのカタログより。

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