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- 総排気量：1240cc
- 最高出力：90ps(94ps)/5600rpm(5500rpm)
- 最大トルク：12.30kgfm(14kgfm)/4000rpm(3000rpm)
- 駆動形式：FF
- 全長：3695mm
- 全幅：1660mm
- 全高：1525mm
- 車両重量：910kg
- 重量バランス：63対37
- 価格：Cr.1,074,200(走行距離3808km)
- Lv：0
- PP：329(335)
- 備考：()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
- 備考：トランスミッションは5速
- 2001年の東京モーターショー、ここで「mm」(GTコンセプト収録)というコンセプトカーが出展された。
マーチのモデルチェンジの時期が迫っていたこともあり、次期マーチのコンセプトカーと噂された。
- そしてマーチは2002年にフルモデルチェンジを果たし3代目となる。
デザインは、噂通りmmと瓜二つだった。
- 本モデルは1200ccのエンジンを搭載したベーシックなグレードで、K12マーチでMTが選択できる唯一のグレードだった。
これは日産の親会社であるルノーからの指示だった(クリオと市場が競合してしまうため*1。)ため。
- ちなみに「だったら1200ccでスポーティモデルを作ってやろう(要約)」とオーテック・ジャパンが作ってしまったのが収録されている12SRだったりする。
- なお、ヨーロッパではマイクラとして販売された。また、1600cc搭載モデルも用意されている。
日本でも限定車のC+Cがマイクラを名乗った。
- また、このモデルをベースにS-Tuneコンプリート(GT5未収録)や12SRといった限定車が販売された。
さらにはワンメイクレースも開催されるなど、スポーティーな一面もあった。
- 2010年、4代目へとモデルチェンジして生産終了。
- カラーバリエーション：
Paprika Orange Metallic,Luminous Red Metallic,Fresh Olive Metallic,
Beans,Crystalblue Metallic,Aqua Blue Titan Pearl Metallic,
Opal Lavender Titan Metallic,White Pearl(3P),Diamond Silver Metallic,
Super Black,Chocolate Pearl Metallic
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