日産 ブルーバード ラリーカー (510) '69 のバックアップソース(No.8)

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• 日産 ブルーバード ラリーカー (510) '69 へ行く。
  • 1 (2010-12-04 (土) 02:34:49)
  • 2 (2010-12-12 (日) 03:16:29)
  • 3 (2010-12-18 (土) 01:12:56)
  • 4 (2011-02-24 (木) 00:08:29)
  • 5 (2011-02-24 (木) 00:08:43)
  • 6 (2011-03-19 (土) 17:21:45)
  • 7 (2011-03-19 (土) 17:22:10)
  • 8 (2011-03-19 (土) 18:58:52)
  • 9 (2011-05-12 (木) 18:29:32)
  • 10 (2011-06-19 (日) 20:13:24)
  • 11 (2011-06-19 (日) 20:14:39)
  • 12 (2012-01-23 (月) 15:40:53)
  • 13 (2012-11-25 (日) 02:48:12)
  • 14 (2012-12-01 (土) 11:34:47)
  • 15 (2012-12-03 (月) 19:15:55)
  • 16 (2012-12-03 (月) 23:50:24)
  • 17 (2017-05-19 (金) 06:08:26)

-総排気量：1595cc
-最高出力：130ps(137ps)/6800rpm(7000rpm)
-最大トルク：15.5kgfm(16kgfm)/4800rpm(4500rpm)
-駆動形式：FR
-全長：4070mm
-全幅：1660mm
-全高：1405mm
-車両重量：965kg
-価格：Cr.12,315,300(走行距離2955km)
-Lv：0
-PP：367(373)
-備考：()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
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#ref(青鳥ラリー前.jpg,nolink)
#ref(青鳥ラリー後ろ.jpg,nolink)

-1970年の「第18回東アフリカサファリラリー」にて総合・チーム優勝の2冠達成した。
-「ラリーの日産」のイメージを確立する。石原プロモーションにより映画『栄光への5000キロ』が制作される。なお、この映画の撮影は1969年の17回サファリの際に行われ、ゼッケン90番のロケ車が実際のラリーに出走、入賞した。ドライバーは18,19回優勝者のハーマン/シュラー組である.これは、このロケ車での活躍を日産ワークスが評価して起用したものである。
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