- 追加された行はこの色です。
- 削除された行はこの色です。
-総排気量：3498cc
-最高出力：313ps/6800rpm
-最大トルク：36.50kgfm/4800rpm
-駆動形式：FR
-全長：4315mm
-全幅：1815mm
-全高：1315mm
-車両重量：1480kg
-価格：Cr.3,630,000
-Lv：6
-PP：456
//-備考：
----
#ref(Z34前.jpg,nolink)
#ref(Nissan Fairlady Z Version S (Z33) 07-2.jpg,nolink)
-2000年に先代モデルZ32型が廃止され2年の空白の後にデビューした5代目フェアレディZとなるZ33型は、様々な意味で先代の反省点を踏まえたクルマとなった。
プラットフォーム、サスペンションやエンジンなどの主要部品をを[[V35型スカイライン>http://alphawiki.net/gran-turismo5/index.php?%C6%FC%BB%BA%20%A5%B9%A5%AB%A5%A4%A5%E9%A5%A4%A5%F3%20%A5%BB%A5%C0%A5%F3%20300GT%20%2701]]と共有し、ベースモデルで300万円から(初期型)と安価な価格設定を可能とした。
また、本モデル発表時には「Zは毎年進化する」と公言し、その言葉どおり、[[ロードスター>http://alphawiki.net/gran-turismo5/index.php?%C6%FC%BB%BA%20%A5%D5%A5%A7%A5%A2%A5%EC%A5%C7%A5%A3%20Z%20%A5%ED%A1%BC%A5%C9%A5%B9%A5%BF%A1%BC%20%28Z33%29%20%2703]]の追加や各種限定モデルの追加が行われ、計4回にわたるエンジンスペックの向上がなされた。
-搭載されたエンジンは前期型はVQ35DE型で後期型は[[V36型スカイライン>http://alphawiki.net/gran-turismo5/index.php?%C6%FC%BB%BA%20%A5%B9%A5%AB%A5%A4%A5%E9%A5%A4%A5%F3%20%A5%BB%A5%C0%A5%F3%20350GT%20%A5%BF%A5%A4%A5%D7SP%20%2706]]に採用されたVQ35HR型となり、後期型については最高出力313psに達している。
エンジン変更によりエンジンブロック全高が高くなったため、後期型のボンネットフードには初代S30型を彷彿とさせるバルジが設けられた。
-本モデルの販売期間内にR34型スカイラインGT-Rが廃止されたこともあり、当時のJGTCにおいてGT500とGT300の双方で同系モデルをベースとしてレースカーが製作されたこと(他にもNSXが該当する)はスポーツカー冬の時代を象徴する出来事といえる。
また、後継のZ34型が存在するにもかかわらず、2010年においてもZ33型がGT300のベース車両となっている。
-GT5に収録される本モデルは後期型にあたり、「Version S」と呼称されるスポーツグレードである。
なお、[[前期型>http://alphawiki.net/gran-turismo5/index.php?%C6%FC%BB%BA%20%A5%D5%A5%A7%A5%A2%A5%EC%A5%C7%A5%A3Z%20Version%20S%20%28Z33%29%20%2702]]はスタンダードカーのみの収録となる。
----
![[PukiWiki]](image/pukiwiki.png "[PukiWiki]")
