-総排気量:1988cc -最高出力:125ps(131ps)/5600rpm(5500rpm) -最大トルク:17.00kgfm(17kgfm)/4400rpm(4500rpm) -駆動形式:FR -全長:4235mm -全幅:1510mm -全高:1405mm -車両重量:1095kg -価格:Cr.2,368,600(走行距離955km) -Lv:0 -PP:346(352) -備考:()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの -備考:トランスミッションは5速 -備考:エアロパーツ装着不可 //-備考: ---- #ref(Nissan SKYLINE 2000GT-B (S54A) 67.jpg,nolink) #ref(Nissan SKYLINE 2000GT-B (S54A) 67-2.jpg,nolink) //-解説 -第1回日本グランプリに[[スカイラインスポーツ>日産 スカイライン スポーツクーペ (BLRA-3) '62]]で参戦し、惨敗したプリンスが、第2回日本グランプリを制覇するために製作した車両。 -[[S50型スカイライン>日産 スカイライン 1500デラックス (S50D-1) '63]]のノーズをホイールベースごと延長し、グロリア スーパー6に搭載されていた直列6気筒エンジンを搭載した。 --この時の名前は「スカイライン2000GT(S54-A1型)」だった。ホモロゲーション取得のために100台しか生産されてない。 -第2回日本グランプリの結果は、ポルシェに敗れたものの、2位〜6位入賞という結果を残した。 -このスカイライン2000GTは1965年2月にラインナップに加わり(S54B-2型)、同年9月にはシングルキャブ仕様も登場。こちらは2000GT-Aと名乗り、GTはGT-Bと名乗るようになった。 #hr -%%なぜか型式がS54Aとなっている。ホモロゲーション取得車のS54A-1と混同してしまったのだろうか。%% Ver.2.08で、スカイライン2000GT-B(S54B)に修正された。 ---- -カラーバリエーション:Caroline Red,Ivory Mist |