-総排気量:1862cc -最高出力:94ps(98ps)/4800rpm(5000rpm) -最大トルク:15.60kgfm(16kgfm)/3600rpm(3500rpm) -駆動形式:FR -全長:4650mm -全幅:1695mm -全高:1410mm -車両重量:1350kg -価格:Cr.31,410,400(走行距離3685km) -Lv:0 -PP:296(302) -備考:()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの -備考:トランスミッションは4速 ---- #ref(Nissan SKYLINE Sport Coupe (BLRA-3) 62.jpg,nolink) #ref(Nissan SKYLINE Sport Coupe (BLRA-3) 62-2.jpg,nolink) -日産の前身、プリンスが1957年に発売を開始した初代スカイライン。このスポーツモデルは、1962年に追加された。 「イタリア」にこだわり、イタリアのジョバンニ・ミケロッティと井上猛氏がデザインしたというスカイラインスポーツは、スタンダードモデルとは違う、厳ついつり目の4灯ヘッドライトが大きな特徴だ。 -エンジンは直列4気筒OHV1862ccのGB4型と呼ばれるもので、最高出力94ps/4800rpm、最大トルク15.6kgm/3600rpm、公表された最高速度は150km/h。 これは当時の国産乗用車の中で最強のスペックだった。 -その分価格も当時最高価格。クーペとコンパーチブルが用意され、本車クーペは当時の日本円で185万円、コンバーチブルは195万円。 希少なスカイラインスポーツは、今のレートでは1000万円を超えるとも言われている。 -しかし、「スポーツ」とはいってもイタリアの高級車をイメージしたがゆえに、シャシーは流用とはいうものの、 ボディは手叩きによるハンドメイド、内外装の艤装類もほとんどすべてが専用品でラグジュアリーな仕上がりとなり、 あの価格でもコストはかなり高くなってしまい、クーペとコンパーチブルをあわせても約60台がつくられたのみで翌1963年に生産を終えてしまった。 ---- -カラーバリエーション:Isca Blue,Mantova Ivory,Berona Gray,Palemo Beige Metallic |