- 総排気量：---cc
- 最高出力：---ps(---ps)/---rpm(---rpm)
- 最大トルク：--.--kgfm(---kgfm)/---rpm(---rpm)
- 駆動形式：---
- 全長：---mm
- 全幅：---mm
- 全高：---mm
- 車両重量：---kg(---kg)
- 価格：Cr.---,---,---(走行距離---km)
- Lv：---
- PP：---(---)
- 備考：
- アクティブエアロコントロールシステム搭載（説明見る限り本当にそういう名前です）
- 左右それぞれに3枚、計6枚のフラップが稼動し姿勢制御を行う。
- 総排気量：2972cc
- 最高出力：350ps(359ps)/7000rpm(7000rpm)
- 最大トルク：45.00kgfm(46kgfm)/2500-4500rpm(2500rpm)
- 駆動形式：4WD (標準前後トルク配分=不明・設定できない)
- 全長：4800mm
- 全幅：1950mm
- 全高：1165mm
- 車両重量：1200kg(1200kg)
- 重量バランス：55対45
- 価格：Cr.29,988,800(走行距離75km)
- Lv：8
- PP：489(493)
- プレゼントカー入手：国際B級ライセンスをオールシルバーでクリア
- 備考：アクティブエアロシステム搭載
- 備考：トランスミッションは4速
- 備考：ボディペイント不可
- 備考：ダート走行不可
- -
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↓リアフラップ：ブレーキング時およびハンドリング時に左右独立して作動
フロントフラップ：ハンドリング時に左右独立して作動
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- 解説文
- 1989年、先行実験車両として第28回東京モーターショーに出展された三菱のコンセプトカー。
車名は「ハイ・ソフィスティケーティッド・ランニング・リサーチ」の頭文字からHSRと名づけられた。
- 1987年のHSRから1997年のHSR-VIまで6車種あり、そのうちのIIだけが収録されている。
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