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バックアップ一覧 差分 を表示 現在との差分 を表示 ソース を表示 三菱 ランサーエボリューション VI RS '99 へ行く。 総排気量：1997cc 最高出力：280ps(331ps)/6500rpm(6500rpm) 最高出力：280ps(332ps)/6500rpm(6500rpm) 最大トルク：38.00kgfm(44kgfm)/3000rpm(3000rpm) 駆動形式：4WD 駆動形式：4WD(標準前後トルク配分=25:75) 全長：4350mm 全幅：1770mm 全高：1415mm 車両重量：1260kg 価格：Cr.2,337,000(走行距離20095km) 重量バランス：60対40 価格：Cr.2,556,300(走行距離3208km) Lv：7 PP：463(478) PP：471(479) 備考：()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの 備考：デフォルトでダウンフォースの調整が可能 備考：アクティブ・ヨー・コントロール・システム未搭載(不具合？) 備考：アクティブ・ヨー・コントロール・システム未搭載 備考：トランスミッションは5速 ランエボVIの競技用グレード。 エアコン、パワーウィンドウなどの快適装備は一切装着されておらず、GSRより100kgも軽いのが特徴。 ただし、ホイールはスチール製となり、ボディーカラーもスコーティアホワイトのみの設定となる。 さらに、GSRに標準装備のAYCも装着されない。 ちなみに、エボVIは先代よりソフトな足回りで競技向きではなかったので、RSはエボVと同じセッティングの足回りがオプション設定されていた。 GT5ではどちらの足回りのセッティングなのか不明である。 GSRではフォグランプだったところに、RSではカバーが付いている。 カラーバリエーション：Scotia White

       

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