- 総排気量:1997cc
- 最高出力:302ps/6000rpm
- 最大トルク:52kgfm/3500rpm
- 駆動形式:4WD
- 最高出力:302ps(320ps)/6000rpm(6000rpm)
- 最大トルク:52.00kgfm(54kgfm)/3500rpm(3500rpm)
- 駆動形式:4WD(標準前後トルク配分=30:70/駆動力配分センターデフ標準搭載)
- 全長:4350mm
- 全幅:1770mm
- 全高:1415mm
- 車両重量:1230kg
- 価格:Cr.29,617,100
- 重量バランス:55対45
- 価格:Cr.29,929,700(走行距離469km)
- Lv:11
- PP:494(502)
- 備考:()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
- 備考:トランスミッションは6速
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- 1999年に三菱が投入したニューマシン。ドライバーはトミ・マキネンとフレディ・ロイクス。
- この年マキネンは4勝を上げチャンピオンに輝いた。これによりマキネンは、1996年から4年連続ドライバーズチャンピオンという金字塔を打ち立てた。(現在はセバスチャン・ローブにより塗り替えられている)
- 1997年よりWRカーで参戦するメーカーが増える中、改造範囲の狭いグループAでタイトルを取ったことは驚異的である。
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