三菱 ランサーエボリューション VI ラリーカー '99

• 総排気量：1997cc
• 最高出力：302ps(320ps)/6000rpm(6000rpm)
• 最大トルク：52.00kgfm(54kgfm)/3500rpm(3500rpm)
• 駆動形式：4WD(標準前後トルク配分=30:70/駆動力配分センターデフ標準搭載)
• 全長：4350mm
• 全幅：1770mm
• 全高：1415mm
• 車両重量：1230kg
• 重量バランス：55対45
• 価格：Cr.29,929,700(走行距離469km)
• Lv：11
• PP：494(502)
• 備考：()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
• 備考：トランスミッションは6速

↓広告規制のため「Marlboro」のロゴが消されている

• 1999年に三菱が投入したニューマシン。ドライバーはトミ・マキネンとフレディ・ロイクス。
• この年マキネンは4勝を上げチャンピオンに輝いた。これによりマキネンは、1996年から4年連続ドライバーズチャンピオンという金字塔を打ち立てた。(現在はセバスチャン・ローブにより塗り替えられている)
• 1997年よりWRカーで参戦するメーカーが増える中、改造範囲の狭いグループAでタイトルを取ったことは驚異的である。