-総排気量:1997cc -最高出力:284ps(303ps)/6000rpm(6000rpm) -最大トルク:50kgfm(52kgfm)/3500rpm(3500rpm) -駆動形式:4WD -全長:4330mm -全幅:1690mm -全高:---mm -車両重量:1230kg -重量バランス:55対45 -価格:Cr.29,232,900(走行距離5114km) -Lv:10 -PP:486(494) -備考:()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの -備考:トランスミッションは6速 ---- #ref(ランエボ4ラリー前.jpg,nolink) #ref(ランエボ4ラリー後ろ.jpg,nolink) //-解説 -三菱が1997年に投入したニューマシン。ドライバーはディフェンディングチャンピオンのトミ・マキネンなど。 -これまで戦ってきたランサーエボリューションIIIラリーカー(GT5未収録)とはまったく異なるボディシェルのため、エンジンの搭載方向を逆転。また、三菱初となるシーケンシャルシフトを導入した。 -このマシンでマキネンは1997年に4勝しドライバーズチャンピオンを獲得している。また1998年もこのマシンは2勝しシーズン途中でランサーエボリューションVラリーカー(GT5未収録 GT2には登場していた)にバトンタッチした。 ---- |