-総排気量:1558cc -最高出力:105ps(105ps)/5500rpm(550rpm) -最大トルク:14.90kgfm(14kgfm)/4000rpm(4000rpm) -駆動形式:FR -全長:3683mm -全幅:1422mm -全高:1149mm -車両重量:639kg -重量バランス:55対45 -価格:Cr.4,454,600(走行距離345620km) -Lv:4 -PP:384(397) -プレゼントカー入手:[[B-Lv.13 ブリティッシュライトウエイト>Bスペック Professional Series#r14bf72c]]をクリア -備考:()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの -備考:エアロパーツ装着不可 -備考:トランスミッションは4速 ---- #ref(Lotus Elan S1 62.jpg,nolink) #ref(Lotus Elan S1 62-2.jpg,nolink) -ロータスの小型スポーツ「エラン」は「エリート」(GTシリーズ未収録)の後継車という位置づけで1962年に登場した。 -後のロータス車に多く採用されるバックボーンシャシーは、このエランで初採用された。先代となるエリートはFRPモノコックを採用していたが、これは生産性が低い上にこもり音などの欠点があったためである。 エンジンはロータスの工場で生産されていた英国フォードのコルチナ(GTシリーズ未収録)のものがベースのDOHC 1500cc((シリーズ2以降のモデルは1600cc))のエンジンが採用された。 -エランは当時の価格で1,495ポンドと低価格で、650kg前後という軽量な車体と前述の高性能エンジンなどが相まってヒット商品となった。 -生産中もエランは度々進化を続け、S4(シリーズ4)まで作られ、2シーターモデルが1973年に生産終了、残った2+2モデル「+2」も1975年に生産終了した。 ちなみにその後、1989年になって復活、2代目エランが登場。そちらは1995年に販売終了となったが(その時にはFF)、さらに2013年に再びの復活となる3代目エランが販売予定である。 -GT5収録のエランは初期モデルのS1である。 なお、販売当時はロードスターのみで、クーペ(FHC)モデルは1965年のS2(シリーズ2)の世代で初登場となった。 ---- -カラーバリエーション: British Racing Green,French Blue,Royal Blue,Cirrus White, Carnival Red,Burnt Sand,Lotus Yellow,Bahama Yellow |