ルーフ RGT '00 のバックアップ差分(No.15)

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• ルーフ RGT '00 へ行く。
  • 1 (2010-12-04 (土) 03:01:03)
  • 2 (2010-12-18 (土) 21:08:56)
  • 3 (2011-02-05 (土) 20:12:51)
  • 4 (2011-03-09 (水) 00:38:03)
  • 5 (2011-04-20 (水) 19:21:27)
  • 6 (2011-04-20 (水) 19:28:19)
  • 7 (2011-07-21 (木) 01:52:52)
  • 8 (2011-07-21 (木) 20:03:06)
  • 9 (2011-11-28 (月) 22:05:55)
  • 10 (2012-02-11 (土) 06:43:09)
  • 11 (2012-06-09 (土) 19:37:18)
  • 12 (2012-11-25 (日) 08:46:31)
  • 13 (2013-04-22 (月) 22:16:45)
  • 14 (2013-11-04 (月) 16:05:40)
  • 15 (2013-11-19 (火) 11:40:45)
  • 16 (2013-11-20 (水) 23:34:40)
  • 17 (2013-11-21 (木) 17:57:25)
  • 18 (2013-11-22 (金) 10:08:08)
  • 19 (2017-05-18 (木) 23:46:45)

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-総排気量：3600cc
-最高出力：385ps(403ps)/7700rpm(7500rpm)
-最大トルク：38.30kgfm(40kgfm)/5200rpm(5000rpm)
-駆動形式：RR
-全長：4430mm
-全幅：1765mm
-全高：1305mm
-車両重量：1330kg
-重量バランス：41対59
-価格：Cr.13,330,900(走行距離491km)
-Lv：9
-PP：491(506)
-備考：トランスミッションは6速
-備考：()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
-備考：エアロパーツ装着不可
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#ref(RUF RGT 00.jpg,nolink)
#ref(RUF RGT 00-2.jpg,nolink)
-1998年にポルシェ911としては5代目となる996型911が登場した。
その911の1999年に追加された911GT3をベースにRUF社がチューンを施した車両である。
-911GT3の時点で360psを叩き出していたが、RUF社の手で更なるチューンが施されカタログスペック385psを誇る。
#hr
-996型911をベースとしたRGTは2004年まで販売され、911のモデルチェンジとともに2004年から2011年にかけて997型911ベースの2代目RGTが販売された。
中には450psを叩き出すRUF社製4.5LV8((バンク角180°のユニット。))を搭載するモデルもある模様。
中には450psを叩き出すRUF社製4.5LV8((バンク角180°のV型エンジン。180°Vエンジンと水平対向エンジンの違いは[[こちら>GT5 用語集#f995daac]]参照。))を搭載するモデルもある模様。
-モデルチェンジに合わせて2012年には991型をベースとした3代目RGTも登場。その馬力は550psまで高められているという。
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-カラーバリエーション：(全て色名なし)白、シルバー、グレイ、紫、水、濃青、赤紫、黄、クリーム、金、深緑、黒