-総排気量:4000cc -最高出力:450ps(472ps)/7500rpm(7000rpm) -最大トルク:---kgfm(53kgfm)/---rpm(4500rpm) -駆動形式:FR -全長:4655mm -全幅:1850mm -全高:1260mm -車両重量:1000kg -価格:Cr.120,942,500(走行距離6492km) -Lv:19 -PP:592(601) -備考:()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの -備考:トランスミッションは6速 ---- -フロントウィンドウ上部の「ARCOR」とドア下部、ボンネット、リアバンパーの「mannesmann」の文字がバーコードのようなものに替えられている。 #ref(CLK ツーリングカーーF.jpg,nolink) #ref(CLK ツーリングカーーR.jpg,nolink) //-解説 -CLK(C208)をベースとした2000年シーズンDTMカー。市販車の印象を強く残しつつも、中身は全て作りかえられている。 -カーナンバー�のベルント・シュナイダーと�のトマス・イェーガー駆けるこのD2カラーのCLKは、メルセデス陣営の中では圧倒的な速さを魅せつけ、ベルント・シュナイダーが6勝を挙げドライバーズチャンピオンを獲得した。(この年のシーズンのメルセデスの勝利は全てベルント・シュナイダーによるもの) -ちなみにこの年のマニファクチャーズタイトルを手にしたのは[[オペル>オペル アストラ ツーリングカー (Opel Team Phoenix) '00]]である。 #hr -余談 パーツメーカーで知られる「HKS」が2002年の全日本GT選手権・GT500クラスにCLKを投入している。エアロデザインはよく似ているが、メルセデス・ベンツの協力を得られなかったためHKS独自で開発された全くの別物である。 ---- |