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-総排気量:4000cc
-最高出力:450ps(472ps)/7500rpm(7000rpm)
-最大トルク:---kgfm(53kgfm)/---rpm(4500rpm)
-駆動形式:FR
-全長:4655mm
-全幅:1850mm
-全高:1260mm
-車両重量:1000kg
-価格:Cr.120,942,500(走行距離6492km)
-Lv:19
-PP:592(601)
-備考:()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
-備考:フロントウィンドウ上部の「ARCOR」とドア下部、ボンネット、リアバンパーの「mannesmann」の文字がバーコードのようなものに替えられている。
-備考:トランスミッションは6速
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-フロントウィンドウ上部の「ARCOR」とドア下部、ボンネット、リアバンパーの「mannesmann」の文字がバーコードのようなものに替えられている。
#ref(CLK ツーリングカーーF.jpg,nolink)
#ref(CLK ツーリングカーーR.jpg,nolink)
//-解説
-CLK(C208)をベースとした2000年シーズンDTMカー。市販車の印象を強く残しつつも、中身は全て作りかえられている。
-カーナンバー1,2のベルント・シュナイダーとトマス・イェーガー駆けるこのD2カラーのCLKは、メルセデス車両の中では圧倒的な速さを魅せつけ、ベルント・シュナイダーが6勝を挙げ、ドライバーズチャンピオンを獲得した。
--ちなみにこの年のシーズンのメルセデスの勝利は全てベルント・シュナイダーによるものだった。
-この年のマニファクチャーズタイトルを手にしたのは[[オペル>オペル アストラ ツーリングカー (Opel Team Phoenix) '00]]。
#hr
-パーツメーカーで知られる"HKS"が2002年のJGTC・GT500に投入しているが、戦績は芳しくはなく早々に姿を消している。
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