概要
- GT5で初登場。
- アルカラ通りを出発しデルソル広場を回り、コルテス広場・レアルター広場を通過してアルカラ門を回り込むストップアンドゴーのコース。
- 若干短い「マドリード市街地ミニ」も収録。
- 実際の地図はこちら
コース攻略
マドリード市街地コース
コース図 | | 1.Calle de Alcala 2.Puerta del Sol 3.第4コーナー 4.Plaza de Neptuno 5.Plaza de la Lealtad 6.第10コーナー 7.Plaza de Alcala 8.シケイン | コース長 | ストレート長 | 高低差 | コーナー数 | ピット | 天候変化 | 時間変化 | コース種別 | 3387.5m | 820.0m | 18.6m | 15 | あり | なし | なし(10:40) | シティーコース |
- 全般
広場をぐるっと巡る四つのコーナーをストレートで繋いだレイアウト。
コーナー入口でのブレーキ勝負もそれなりに有効ではあるが、
無理しすぎるとコーナー攻略のライン取りが厳しくなり、かえって遅くなるだけなので、
狙うならコーナー脱出時、立ち上がり勝負でのオーバーテイクの方が有効かもしれない。
- Calle de Alcala(1)
アルカラ通りを使ったホームストレート。本コースでスリップを使ってオーバーテイク
できるポイントの一つ。わずかに左に曲がっているので接触に注意。
- Puerta del Sol(2)
デルソル広場を使ったホームストレートの終わりにある複合コーナー。
ここでオーバースピードで突っ込むと最悪壁に激突、曲がれたとしても
次のヘアピンカーブで大回りしてしまいタイムロスするので、ブレーキングに注意
しよう。ここでオーバーテイクを狙うなら、ブレーキングよりもコーナーからの
立ち上がりをうまく決めることが重要だ。
- 第4コーナー(3)
緩い高速コーナーだが左右どちらかによりすぎると壁にぶつかることがあるので注意。
ここは道幅が狭く、クルマ二台が並ぶのでやっとなのでオーバーテイクはあまり頑張らないほうが良い。
この先は一気に開けて道幅が広がるので、そこで仕掛けるほうが無難だ。
- Plaza de Neptuno(4)
ネプトゥーノ広場の外回りを走行するコーナー。
コーナー途中で曲率が微妙に変化しているので、インベタよりも、
クリップを手前と奥の二箇所に取るようなラインで走行した方が良いだろう。
また、終盤イン側に寄せておくと、次のコーナーにも入りやすくなる。
- Plaza de la Lealtad(5)
マドリード証券取引所の周りをぐるりと回るコーナー。ここもあまりインに寄り過ぎ
ると遅くなるので、あまりアクセルを開けないように。
レアルター広場の周りをぐるりと回るコーナー。横にはマドリード証券取引所も。
ここもあまりインに寄り過ぎると遅くなるので、あまりアクセルを開けないように。
- 第10コーナー(6)
少しきつめの高速コーナー。オーバースピードだと壁にぶつかるので注意。
無理にアクセルを開けずに、徐々に加速する感じで。
また急な姿勢変化もスピンの元なので控えよう。
- Plaza de Alcala(7)
アルカラ門を一周するコーナー。インベタよりも少しアウトに出てから徐々に
インに入りこむ感じで。オーバースピードで突っ込むと大回りしてしまいタイムロス
するので注意。
- シケイン(8)
本コースの終盤にあるホームストレートにつながるシケイン。かなりきついので
左にクルマを寄せてから進入すると引っかかりにくい。右、左とリズムよくかつ
大胆に縁石にタイヤを乗せていこう。
直進するとピットロードに入れる。見落とさないように。
- 参考動画
WRS Week 12 Winner GTP_w-g-e
マドリード市街地コース・ミニ
コース図 | | 1.Calle de Alcala 2.第1コーナー 3.第2コーナー 4.Plaza de Neptuno 5.最終コーナー | コース長 | ストレート長 | 高低差 | コーナー数 | ピット | 天候変化 | 時間変化 | コース種別 | 2125.4m | 800.0m | 17.7m | 5 | あり | なし | なし(10:40) | シティーコース |
- 全般
フルコースの一部のコーナーが簡略化されたレイアウト。
共有しているのはストレート部分くらいなので、フルコースとはまた違った攻略方法が必要である。
- Calle de Alcala(1)
フルコースと同じアルカラ通りを使ったホームストレート。スリップを使っての
オーバーテイクが狙える場所である。
- 第1コーナー(2)
デルソル広場をショートカットするヘアピンカーブ。減速が遅れると思いっきり壁に
刺さってしまうので注意。
- 第2コーナー(3)
フルコースの第四コーナーと一緒の考え方で。開けて道幅が広がった後は次のコーナー
に向けて右に寄っておこう。
- Plaza de Neptuno(4)
フルコース時は広場の外回りを走行したが、ミニコースの場合は内回りを走行する。
外回りと同様二つのコーナーが連続する形状をしている。
間隔が短く、奥の方が狭くきついので最初のインは外し、奥側のコーナーにアウトから切り込めるようなラインをとる。
縁石が高いのでラインが乱れないように注意。
- 最終コーナー(5)
アルカラ門までの道をショートカットするコーナー。簡単なコーナーだが草木の影で
ブレーキングポイントが見極めづらい。ミスして大回りにならないようにしよう。
またこの近くにピットの入口があるので見落とさないように。
開催される主なレース
現実で開催される主なレース
グランツーリスモ5内で開催されるレース
- A-spec/B-specイベント
- Beginner Series: Lv.1 ワールドコンパクトカーレース (A-spec/B-spec) (ミニコース)
- Beginner Series: Lv.3 ヨーロッパクラシックカー選手権 (A-spec/B-spec) (ミニコース)
- Amateur Series: Lv.7 全仏選手権 (A-spec/B-spec) (フルコース)
- Professional Series: Lv.10 ミニ・ミニ大作戦 (A-spec/B-spec) (フルコース)
- Professional Series: Lv.14 グランツーリスモ・ワールド・チャンピオンシップ (A-spec/B-spec) (フルコース)
- Expert Series: Lv.19 ポリフォニー・デジタル・カップ (A-spec/B-spec) (ミニコース)
- 配信イベント
小ネタ
- GT5の発売記念イベントではマドリード市の全面協力によって、コースを実際に体験することが出来た。
|