![[PukiWiki]](image/pukiwiki.png "[PukiWiki]")
-総排気量：531cc -最高出力：44ps(46ps)/8000rpm(8000rpm) -最大トルク：4.60kgfm(4kgfm)/4500rpm(4500rpm) -駆動形式：FR -全長：3300mm -全幅：1430mm -全高：1200mm -車両重量：675kg -重量バランス：50対50 -価格：Cr.6,175,700(走行距離2378km) -Lv：0 -PP：274(279) -備考：トランスミッションは4速 -備考：()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの -備考：エアロパーツ装着不可 //-備考： ---- #ref(s500.jpg,nolink) #ref(s500_1.jpg,nolink) -ホンダは軽自動車の規格に合わせた2シータースポーツカー｢S360｣((第43回東京モーターショー2013に復刻されたS360が展示される予定))を計画していたが、軽の2座席スポーツカーは｢軽自動車本来の存在意義に添わない｣として型式認定が降りない危険性があったため、排気量500ccのS500も並行開発した。 -1962年の第9回全日本自動車ショー(現:東京モーターショー)でS360とS500出展。ホンダの読み通り、軽自動車のS360の市販化はなかったことにされたが、S500は1963年10月に発売された。 ホンダのSシリーズがここから始まった。 -オープンモデルのみのS500の価格は45万9000円という大方の予想を覆す低価格で、人気となった。 -S500は一躍有名となったが、排気量が少なかったことによるトルクの細さなどを克服するべく、排気量を拡大した後継機[[S600>ホンダ S600 '64]]が登場。 このS600の販売は、S500販売開始からわずか5ヶ月後の1964年3月で、販売期間の短いS500は後にレア車となった。 //-解説 ---- -カラーバリエーション：Scarlet,Ivory White,Smoke Black,Elephant Gray |
