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-総排気量:cc
-最高出力:ps/rpm
-最大トルク:kgfm/rpm
-駆動形式:
-全長:mm
-全幅:mm
-全高:mm
-車両重量:kg
-価格:Cr.48,883,350
Lv:14
-総排気量:3500cc
-最高出力:---ps(545ps)/---rpm(10000rpm)
-最大トルク:---kgfm(39kgfm)/---rpm(8500rpm)
-駆動形式:MR
-全長:4430mm
-全幅:1916mm
-全高:1090mm
-車両重量:1230kg
-重量バランス:44対56
-価格:Cr.48,883,600(走行距離67km)
-Lv:14
-PP:567(575)
-備考:トランスミッションは6速
-備考:()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
-備考:エアロパーツ装着不可
-備考:デフォルトでダウンフォースの調整が可能
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#ref(NSX-R-LMRoadCar-1.jpg,nolink)
#ref(NSX-R-LMRoadCar-2.jpg,nolink)

//-解説
-ポリフォニーデジタルが[[NSX-R コンセプト>ホンダ NSX-R コンセプト '01]]をベースにしたドリームカー、[[NSX-R LMレースカー>ホンダ NSX-R プロトタイプ LM レースカー]]のホモロゲーションモデルという位置づけのマシン。
-初登場はGTコンセプト。この時は最大出力が380馬力弱とロードカーらしいスペックだったが、GT4では何故かレースカーのエンジンスペックを超えてしまった。
--GT5ではレースカーと同じエンジンスペックとなっている。
-エンジンを縦置きに搭載するなどのレーシングテクノロジーを注ぎ込んでいるが、内装は本革を使用する贅沢なものとなっているらしい。
--しかし、スタンダードカーなので確認することはできない。
-GT500クラスのマシンと同等の性能を持っている。本車の強みはレースカーではなくノーマルカー扱いだということ。そのため配信イベントでは上位を占めている。中古車ディーラーに出現したらぜひとも買っておきたいクルマのひとつ。

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-カラーバリエーション:Championship White,Starlight Black Pearl,Vogue Silver Metallic



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