- 総排気量：3500cc
- 最高出力：---ps(503ps)/---rpm(10000rpm)
- 最大トルク：---kgfm(36kgfm)/---rpm(8500rpm)
- 最高出力：---ps(545ps)/---rpm(10000rpm)
- 最大トルク：---kgfm(39kgfm)/---rpm(8500rpm)
- 駆動形式：MR
- 全長：4430mm
- 全幅：1916mm
- 全高：1090mm
- 車両重量：1120kg
- 価格：169,675,600(走行距離6085km)
- 価格：Cr.173,677,900(走行距離1511km)
- Lv：17
- PP：575(571)
- 備考：()内数値は新車時のもの
- PP：576(583)
- 備考：()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
- 備考：リアウイングの交換が可能(リアダウンフォース調整範囲拡大)
- 備考：トランスミッションは6速
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- グランツーリスモが制作した架空のレーシングカーであるが、一応元ネタと思われるレースカーが存在する。
それは1995年にGT1クラスにワークス参戦した「Honda NSX GT1」の46号車だと思われる*1。
- 当の「本家46号車」を元とした本車とは別のNSXは初代GTには収録されていたが、残念ながらそれ以降のシリーズは収録されていない。
- また、想定としてロードカーも制作されている。
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