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-総排気量:3500cc
-最高出力:400ps(394ps)/---rpm(6500rpm)
-最大トルク:--.--kgfm(35kgfm)/---rpm(4500rpm)
-駆動形式:4WD
-最高出力:400ps(409ps)/---rpm(6500rpm)
-最大トルク:--.--kgfm(37kgfm)/---rpm(4500rpm)
-駆動形式:4WD(標準前後トルク配分=不明・設定できない)
-全長:4390mm
-全幅:1830mm
-全高:1215mm
-車両重量:---kg(1400kg)
-価格:Cr.74,929,500(走行距離188km)
-重量バランス:45対55
-価格:Cr.74,945,300(走行距離146km)
-Lv:9
-PP:525(525)
-備考:()内の数値はガレージ納入後のスペック
-PP:525(530)
-プレゼントカー入手:[[B-Lv.25 グランバレー300km>Bスペック Endurance Series#s511e377]]をクリア
-備考:ハイブリッドカー
-備考:トランスミッションは6速
-備考:()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
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#ref(dnc01前.jpg,nolink)
#ref(dnc01後.jpg,nolink)
#ref(dualnote-01-1.jpg,nolink)
#ref(dualnote-01-2.jpg,nolink)
-ホンダが2001年の東京モーターショーに出展したコンセプトカー。
名前の“デュアル”の通り、ハイブリッドカーである。

-3.5リッターのV6エンジンをミッドシップに搭載し、フロントはモーターで駆動する。
燃費は18km/lを想定している。

-また、NSXより小さいボディーサイズながらも、4ドアの4シーターであることも特徴。

-デュアルノートは市販されることはなかったが、ハイブリッドスポーツというコンセプトは[[CR-Z>ホンダ CR-Z α '10]]に引き継がれ、メカニズムは2012年に発表されたNSXコンセプトに引き継がれた。

-2002年には、デトロイトショーで[[DN-Xコンセプト>アキュラ DN-X コンセプト '02]]という名前で出展された。

-ゲーム内において、ライトの光が青みがかっている。

-余談ではあるが、この車をルート7などの直線主体コースで使うとものすごい勢いでバッテリーが減っていくが、最後の一メモリでしばらく踏みとどまる。ブレーキをかけるとものすごい勢いで充電されていく。これは[[DN-Xコンセプト>アキュラ DN-X コンセプト '02]]も同じである。

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-カラーバリエーション:(色名なし) 白



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