ホンダ インサイト LS '09 のバックアップソース(No.9)

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  • 1 (2011-03-06 (日) 01:17:51)
  • 2 (2011-03-16 (水) 01:17:35)
  • 3 (2011-04-06 (水) 11:31:11)
  • 4 (2011-04-06 (水) 11:31:26)
  • 5 (2011-05-09 (月) 07:51:05)
  • 6 (2011-05-14 (土) 16:32:52)
  • 7 (2011-05-19 (木) 08:24:23)
  • 8 (2011-05-23 (月) 08:05:00)
  • 9 (2011-06-12 (日) 16:04:15)
  • 10 (2011-06-19 (日) 22:36:41)
  • 11 (2011-06-30 (木) 21:49:00)
  • 12 (2011-07-20 (水) 20:22:13)
  • 13 (2011-07-21 (木) 19:31:08)
  • 14 (2011-09-10 (土) 15:51:15)
  • 15 (2011-10-08 (土) 21:43:25)
  • 16 (2011-10-21 (金) 22:19:16)
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  • 19 (2011-10-25 (火) 15:06:54)
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  • 27 (2011-11-20 (日) 19:46:45)
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  • 35 (2012-01-23 (月) 23:38:39)
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  • 37 (2012-01-28 (土) 21:55:17)
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  • 39 (2012-02-05 (日) 20:03:14)
  • 40 (2012-02-06 (月) 01:04:00)
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  • 52 (2012-10-15 (月) 22:20:10)
  • 53 (2013-01-18 (金) 17:55:51)
  • 54 (2013-04-02 (火) 19:20:28)
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  • 56 (2013-12-15 (日) 02:56:25)
  • 57 (2013-12-15 (日) 11:19:50)
  • 58 (2014-05-08 (木) 19:58:53)
  • 59 (2017-05-17 (水) 05:39:22)
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-総排気量：1339cc
-最高出力：88ps/5800rpm
-最大トルク：12.30kgfm/4500rpm
-駆動形式：FF
-全長：4390mm
-全幅：1695mm
-全高：1425mm
-車両重量：1200kg
-価格：Cr.2,210,000
-Lv：0
-PP：329
-備考：ハイブリッドカー
//-備考：
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#ref(インサイト前.jpg,nolink)
#ref(インサイト後ろ.jpg,nolink)

-2006年7月に生産を終了した[[初代インサイト>ホンダ インサイト '99]]だったが、約2年7か月後の2009年2月に、コンセプトを大幅に変更し新型ハイブリッド戦略車として復活を遂げた。
スポーツ性は薄れたが、居住性や実用性を大幅に向上させ、[[フィット>http://www.honda.co.jp/Fit/]]のプラットフォームを流用することによりベースグレードで税込み189万円と低価格化にも成功した。
ライバルとなる[[プリウス>トヨタ プリウス G ツーリング セレクション '03]]と異なり5ナンバー枠を守ったのが最大の特徴といえる。

-搭載された動力は、これまたフィットベースの1.3リッターエンジンに最高出力10psのモーターを備えるハイブリッドシステムで、モーターの能力はプリウスに劣るが軽量に設計することで燃費の向上を狙った仕様とされている。

-GT5収録モデルであるLSは横滑り防止機能等を備えたスポーティーグレードで、カタログ燃費は28.0km/Lであるが、2010年に仕様変更により30.0km/Lまで向上している。
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//-カラーバリエーション：