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-総排気量：7993cc
-最高出力：1001ps(1000ps)/6000rpm(6000rpm)
-最大トルク：128.00kgfm(127kgfm)/2200-5500rpm(2500rpm)
-駆動形式：4WD
-全長：4462mm
-全幅：1998mm
-全高：1204mm
-車両重量：1888kg
-価格：200,000,000(走行距離0km)
-Lv：21
-PP：638(638)
-トランスミッション：7速
-備考：トランスミッションは7速
-備考：()内の数値は中古購入時のもの（走行0kmのため購入直後のリフレッシュ＆OHはできない）
-備考：中古購入だとトルクは詳細画面だと127kgfmだが、エンジンカーブ画面では128と表示される。
-備考：エアロパーツの装着不可
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#ref(veiron.jpg,nolink)
#ref(veiron_1.jpg,nolink)
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#ref(veiron_rearwing.jpg,nolink)
▲（左上）コーナリングモード時。200〜340km/h位の間に作動し、高速走行時に必要なダウンフォース量を確保する。標準より車高が下がる。
（左下）トップスピードモード時。350km/h以上の超高速走行時に作動し、ウィングの高さを低く保ち空気抵抗を極限まで削る。コーナリングモード時よりさらに車高が下がる。
（右上）上記のコーナリングモード、トップスピードモードのいずれかが作動している際にブレーキを踏むと、ウィングも同時に連動して高くせり上がりエアブレーキとして機能する
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-もはや今となっては言わずと知れた地上最強の%%直線番長%%スーパースポーツカー。
-地上最強と謳われるだけあって出力は市販車トップクラス。パワートレインはフォルクスワーゲン製W型16気筒クアッドターボ（つまりターボチャージャー4基）という凄まじいもので、最大1000PS以上を発揮。レーシングカーをも凌駕するその暴力的な出力は1.8トンもの鈍重な巨体すらものともせずに加速させ、最高時速は407km/hを叩き出す。
-だが入手・維持の難しさのほうも市販車トップクラス。最も低いグレードでも購入に1億8000万円(うち予約金5000万円)かかり、さらに購入後もタイヤなどの部品交換などで年間2000〜3000万円の維持費が必要。常人には考える余地すら与えてくれない。
-ちなみに米国環境保護局が毎年発表している「燃費ワーストランキング2011」では、登場から4年間にわたって1位を独占し続けた覇者[[ムルシエラゴ>ランボルギーニ ムルシエラゴ LP 640 '09]]が生産終了に伴ってランキングを退き、代わってこのブガッティ・ヴェイロンが堂々のワースト1入りを果たした（市街地での実燃費は3.4km/リットル）。
-GT5では中古車ディーラーで走行距離0km、つまり実質新車同様のものを購入できる（価格はCr.200,000,000）。
//しかし内部のオイルは経年劣化によるものか%%若しくは店員の嫌がらせか%%非常に状態が悪い（真っ黒）ver.1.10で修正された
-カタログスペックを見ていると魅力的に感じられるかもしれないが、最高速度重視の設計なのでコーナリング特性は極端なアンダーステアを示す。従ってスポーツドライビングに向いているとは言い難い（早い話が''死ぬほど乗りにくい''）。
-[[グランツーリスモ・ワールド・チャンピオンシップ>Aスペック Professional Series#rfc4f31a]]でプレゼントカーとして貰える。だが上記の通りコーナリング性能が極悪な為インディ500マイルやライクザウィンド等以外では使用しない方が良い。コーナー等を通るたび''マシンが悲鳴を上げる''はめになるからだ。
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-カラーバリエーション：
Beige Gold M / Black Blue M
Black M / Black M
Bright Silver M / Lemon
Bugatti Light Blue / Bugatti Dark Blue
Deep Red M / Chocolate M
Gray Gold M / Gray Green M
Gray Metallic / Italien Red
Green M / Ebony M
Light Blue Green M / Dark Blue Green M
Light Blue M / Gray Blue M
Light Green M / Dark Green M
Pearl M / Polar M
Silver Gray M / Mocca Brown M
Silver M / Dark Blue M
Titanium Gray M / Black M
White / Orange M
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