• 総排気量：2521cc
  • 最高出力：225ps/6000rpm
  • 最大トルク：32.60kgfm/4000rpm
  • 駆動形式：FF
  • 全長：4370mm
  • 全幅：1840mm
  • 全高：1455mm
  • 車両重量：1430kg
  • 重量バランス：61対39
  • 価格：Cr.3,200,000
  • Lv：2
  • PP：415
  • 備考：トランスミッションは6速
  • 備考：インパネ中央部のターボのブースト圧メーターが動く
フォーカスST前.jpg
フォーカスST後ろ.jpg
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  • 1998年にEUフォードが「エスコート」の後継車として発表したハッチバック車である。
  • 当初、北米には輸出されなかったが、北米の安全基準に合わせた改変の上で生産が開始されて1999年にアメリカ合衆国、カナダでも販売された。
  • GT5にプレミアムカーとして収録されているのは2004年に発表された2代目フォーカスであり、「ST」と呼ばれるスポーツモデルである。
  • EUフォードが作った車なのでフォード車としては珍しい右ハンドル仕様になっている。
    そのためか、GT5では欧州選手権に、ライバル車として登場する。
  • ボルボC30とプラットホームを共有しているため、搭載エンジンもボルボC30R-designと同じ、2.5L直列5気筒ターボエンジンを搭載している。
  • 1999年から2010年にかけてフォーカスRSでWRCに参戦した。
  • 2009年に2代目フォーカスRSが発表されパワーは305psに達した。駆動方式は勿論FF。
  • ヨーロッパのみでの販売となり、日本には正規輸入されることはなかった。
    • マイナーチェンジを機に、輸入の途絶えていたフォーカスだが、2013年3月、新型モデルの輸入が再開された。
      　新型モデルは170馬力を発生する2リットルエンジンに6速DCTの組み合わせで、タイで生産されている。
  • カラーバリエーション：Electric Orange,Performance Blue,Panther Black
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