- 総排気量:2521cc
- 最高出力:225ps/6000rpm
- 最大トルク:32.60kgfm/4000rpm
- 駆動形式:FF
- 全長:4370mm
- 全幅:1840mm
- 全高:1455mm
- 車両重量:1430kg
- 重量バランス:61対39
- 価格:Cr.3,200,000
- Lv:2
- PP:415
- 備考:トランスミッションは6速
- 備考:インパネ中央部のターボのブースト圧メーターが動く。
- 備考:インパネ中央部のターボのブースト圧メーターが動く
- 1998年にEUフォードが「エスコート」の後継車として発表したハッチバック車である。
- 当初、北米には輸出されなかったが、北米の安全基準に合わせた改変の上で生産が開始されて1999年にアメリカ合衆国、カナダでも販売された。
- GT5にプレミアムカーとして収録されているのは2004年に発表された2代目フォーカスであり、「ST」と呼ばれるスポーツモデルである。
- EUフォードが作った車なのでフォード車としては珍しい右ハンドル仕様になっている。
そのためか、GT5では欧州選手権に、ライバル車として登場する。
- ボルボC30とプラットホームを共有しているため、搭載エンジンもボルボC30R-designと同じ、2.5L直列5気筒ターボエンジンを搭載している。
- 1999年から2010年にかけてフォーカスRSでWRCに参戦した。
- 2009年に2代目フォーカスRSが発表されパワーは305psに達した。駆動方式は勿論FF。
- ヨーロッパのみでの販売となり、日本には正規輸入されることはなかった。
- マイナーチェンジを機に、輸入の途絶えていたフォーカスだが、2013年前半にも新型モデルのノーマル仕様の正規輸入が決まった。新型モデルは170馬力を発生する2リットルエンジンに6速DCTの組み合わせで、タイで生産される。
- マイナーチェンジを機に、輸入の途絶えていたフォーカスだが、2013年3月、新型モデルの輸入が再開された。
新型モデルは170馬力を発生する2リットルエンジンに6速DCTの組み合わせで、タイで生産されている。
- カラーバリエーション:Electric Orange,Performance Blue,Panther Black
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