-総排気量:4942cc -最高出力:360ps/6800rpm -最大トルク:46.00kgfm/3600rpm -駆動形式:MR -全長:4400mm -全幅:1830mm -全高:1120mm -車両重量:1400kg -価格:Cr.10,250,000 -Lv:8 -PP:481 -備考:トランスミッションは5速 -備考:エアロパーツ装着不可 ---- #ref(512BB前.jpg,nolink) #ref(512BB後ろ.jpg,nolink) //-解説 -1976年のパリ・サロンでデビューした512BBは当時のフェラーリのフラッグシップモデルであり、[[ランボルギーニ カウンタック>ランボルギーニ カウンタック LP400 '74]]と並んで当時のスーパーカーブームの立役者であった。 当時、規制が厳しくなりつつあった排ガス規制に対応しつつ性能を維持させるためにフェラーリ365GT4BBの排気量を増加させたマイナーチェンジモデルである。 総生産台数は929台とされている。 -車名の由来である512BBの名のとおり排気量4942cc(フェラーリは5Lと呼称)ミッドシップに水平対向(脚注)12気筒エンジンを縦置きに搭載し、最高出力は360psに達した。 レオナルド・フィオラバンティ氏のデザインによる流麗なボディは空力性能も高く、最高速度は300km/hに達したとされる。 -1981年に始動装置にインジェクションを採用した512BBiにマイナーチェンジされ、こちらは1001台が生産されたとされている。 -脚注 [[用語集>GT5 用語集#f995daac]]にもあるとおり、フェラーリの「水平対向」はポルシェやスバル等が採用するボクサーエンジンではなく、バンク角180度のV型エンジンと解釈するのが正解である。 ---- //-カラーバリエーション: |