-総排気量:1998cc -最高出力:223ps(226ps)/5750rpm(5500rpm) -最大トルク:31.60kgfm(33kgfm)/2500rpm(2500rpm) -駆動形式:FF -全長:4250mm -全幅:1768mm -全高:1340mm -車両重量:1310kg -重量バランス:68対32 -価格:Cr.4,663,300(走行距離6141km) -Lv:2 -PP:408(416) -備考:()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの -備考:トランスミッションは5速 ---- #ref(0074.jpg,nolink) #ref(0073.jpg,nolink) -クーペ・フィアットは1993年に登場。 -外内装のデザインはピニンファリーナが手掛けたものである。特徴的なホイールアーチ上部に掘られたラインなど心に残るデザインであり、日本国内でも95年度グッドデザイン賞金賞を受賞している。 -FF駆動を採用し、2リッター直列5気筒ターボエンジンも相まって最高出力は223psを発揮する。 -また、本車はかなりのフロントヘビーなのも特徴。重量配分はなんと''68:32''で、リアに比べて2倍以上の重さがある。もちろんGT5でも再現されているが、これはGT5収録車種中最強のフロントヘビーである。 それゆえ見た目以上にアンダーステアで特に低速コーナーに弱いが、前述のターボの威力によって力強い走りを見せてくれる。 -トランスミッションは5速MTのものと6速MTのものがあるが、本来GT5収録の「ターボプラス」は6速MTであり、GT5のデフォルトで5速になっているのは間違いである。 -余談だが、本車のテールランプはまったく関係もない[[日産・R390>日産 R390 GT1 レースカー '98]]に流用されている。 #hr -ちなみに説明文の最終段落に脱字がある。「最高速度はなんと250km/h''&color(Red){に};''達したのである。」とすべきところが「最高速度はなんと250km/h達したのである。」となっている。 //-解説 ---- -カラーバリエーション:Perla,Giallo Ginestra,Rosso Light,Blu Elettrico,Black Ink |