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-総排気量：1998cc
-最高出力：223ps(226ps)/5750rpm(5500rpm)
-最大トルク：31.60kgfm(33kgfm)/2500rpm(2500rpm)
-駆動形式：FF
-全長：4250mm
-全幅：1768mm
-全高：1340mm
-車両重量：1310kg
-重量バランス：68対32
-価格：Cr.4,663,300(走行距離6141km)
-Lv：2
-PP：408(416)
-備考：()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
-備考：トランスミッションは5速
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#ref(0074.jpg,nolink)
#ref(0073.jpg,nolink)
#ref(FiatCoupeTurbo00-1.jpg,nolink)
#ref(FiatCoupeTurbo00-2.jpg,nolink)
-クーペ・フィアットは1993年に登場。
-外内装のデザインはピニンファリーナが手掛けたものである。特徴的なホイールアーチ上部に掘られたラインなど心に残るデザインであり、日本国内でも95年度グッドデザイン賞金賞を受賞している。
-FF駆動を採用し、2リッター直列5気筒ターボエンジンも相まって最高出力は223psを発揮する。
-また、本車はかなりのフロントヘビーなのも特徴。重量配分はなんと''68:32''で、リアに比べて2倍以上の重さがある。もちろんGT5でも再現されているが、これはGT5収録車種中最強のフロントヘビーである。
それゆえ見た目以上にアンダーステアで特に低速コーナーに弱いが、前述のターボの威力によって力強い走りを見せてくれる。
-トランスミッションは5速MTのものと6速MTのものがあるが、本来GT5収録の「ターボプラス」は6速MTであり、GT5のデフォルトで5速になっているのは間違いである。
-余談だが、本車のテールランプはまったく関係もない[[日産・R390>日産 R390 GT1 レースカー '98]]に流用されている。
#hr
-ちなみに説明文の最終段落に脱字がある。「最高速度はなんと250km/h''&color(Red){に};''達したのである。」とすべきところが「最高速度はなんと250km/h達したのである。」となっている。
//-解説
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-カラーバリエーション：Perla,Giallo Ginestra,Rosso Light,Blu Elettrico,Black Ink
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