- 総排気量:1975cc
- 最高出力:155ps/6000rpm
- 最大トルク:19.50kgfm/4800rpm
- 最高出力:155ps(162ps)/6000rpm(6100rpm)
- 最大トルク:19.50kgfm(20kgfm)/4800rpm(5000rpm)
- 駆動形式:FF
- 全長:4345mm
- 全幅:1790mm
- 全高:1315mm
- 車両重量:1290kg
- 価格:Cr.924,300
- Lv:0(走行距離68708km)
- 重量バランス:56対44
- 価格:Cr.1,346,600(走行距離8721km)
- Lv:0
- PP:370(379)
- 備考:トランスミッションは5速
- 備考:()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
- ヒュンダイ・クーペシリーズの2代目。ティブロン タービュランスは韓国での名である。
- タービュランス(Turbulence)は英語で乱気流(?)の意。
- 厳密に言うと初代のフェイスリフトモデルである。
そのフェイスであるが、ちょうどこの時期にモデルチェンジされたトヨタ セリカのモデルチェンジ前の6代目の「パクリ」と揶揄され、あまり良い印象がないものとなってしまった。
- GT5では、同クラスの他のクルマよりも価格が非常に安く、走行距離が多いと100万Cr.を下回ることもある。
そのため、オーバーホールも安価で行え、コストパフォーマンスに優れているクルマと言えるだろう。
- 余談だが、GTオートでリアウイングを装着すると、リアウィンドウのワイパーが外される。
- カラーバリエーション:
Bright Silver,Noble White,Pastel Yellow,Tropic Green,
Ebony Black,Cardial Red,Jazz Orange
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