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-総排気量:5987cc
-最高出力:394ps(413ps)/5200rpm(5000rpm)
-最大トルク:58.16kgfm(60kgfm)/3800rpm(4000rpm)
-駆動形式:MR
-全長:4345mm
-全幅:1933mm
-全高:1151mm
-車両重量:1250kg
-価格:Cr.38,204,200(走行距離3436km)
-Lv:10
-PP:518(526)
-備考:トランスミッションは6速
-備考:()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
-備考:市販車なのでチューニング及びボディペイントが可能
-備考:ダウンフォースの調整及びエアロパーツの装着不可
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-イタリアのメーカー、パガーニ・アウトモビリ社によって1999年にデビューし2010年(C12は2002年に生産終了)まで製造されたスーパーカーである。
-イタリアのメーカー、パガーニ・アウトモビリ社によって1999年にデビューし2010年(初期モデルであるこのC12は2002年に生産終了)まで製造されたスーパーカーである。
-デザインはアルゼンチン出身のデザイナーでパガーニの創始者でもあるオラシオ・パガーニによるもので車体には主にカーボン素材が使用されている,
アドバイザーとして同じくアルゼンチン出身でパガーニが崇拝するかつてF1で5回ワールドチャンピオンに輝いたファン・マヌエル・ファンジオが加わっていた。
-車名はアルゼンチンのアンデス地方で発生するフェーン風の現地での呼び名"Zonda"から、当初はファンジオにあやかりファンジオF1と名づけられるはずだったが95年の彼の死によって現在の車名に変更された。
-車名はアルゼンチンのアンデス地方で発生するフェーン風の現地での呼び名"Zonda"から、当初はファンジオにあやかり"ファンジオF1"と名づけられるはずだったが95年の彼の死によって現在の車名に変更された。
-ファンジオの意見を随所に取り入れられておりエンジンはイタリアのスポーツカーには珍しいドイツ製、メルセデス・ベンツの6リッターV12気筒をミッドシップレイアウトで搭載、これに5速マニュアルが組み合わせられており0-100kmが4,8秒、最高速度が332km/h。
-バリエージョンとしてAMGによってエンジンを7リッターに拡大し550馬力にまでチューンされた[[C12S>http://alphawiki.net/gran-turismo5/index.php?%A5%D1%A5%AC%A1%BC%A5%CB%20%A5%BE%A5%F3%A5%BF%20C12S%20%2700]]、7.3リッターまで拡大しTCSを装備した[[C12S 7.3>http://alphawiki.net/gran-turismo5/index.php?%A5%D1%A5%AC%A1%BC%A5%CB%20%A5%BE%A5%F3%A5%BF%20C12S%207.3%20%2702]](同時にロードスターモデルも追加)、2005年から販売開始され、最高出力602馬力までパワーアップしたF、サーキット走行専用の[[R>http://alphawiki.net/gran-turismo5/index.php?%A5%D1%A5%AC%A1%BC%A5%CB%20%A5%BE%A5%F3%A5%BF%20R%20%2709]]、Fをベースに5台生産されたチンクエの他、記念の限定モデル、競技専用車、個人のワンオフモデルなどが存在する。

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-カラーバリエーション:Silver



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