ニスモ GT-R LM ロードゴーイングバージョン '95 のバックアップソース(No.6)

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  • 1 (2010-12-04 (土) 02:32:01)
  • 2 (2010-12-11 (土) 01:35:24)
  • 3 (2010-12-22 (水) 01:27:41)
  • 4 (2011-01-18 (火) 11:17:18)
  • 5 (2011-03-18 (金) 23:06:29)
  • 6 (2011-03-27 (日) 11:53:47)
  • 7 (2011-03-29 (火) 17:37:33)
  • 8 (2011-04-10 (日) 04:18:21)
  • 9 (2011-04-10 (日) 04:18:52)
  • 10 (2011-04-10 (日) 08:28:30)
  • 11 (2011-04-13 (水) 21:20:32)
  • 12 (2011-07-19 (火) 23:41:39)
  • 13 (2012-02-06 (月) 03:59:05)
  • 14 (2012-04-12 (木) 16:57:30)
  • 15 (2013-01-17 (木) 20:49:11)
  • 16 (2013-06-21 (金) 20:31:21)
  • 17 (2013-10-21 (月) 22:54:56)
  • 18 (2013-11-08 (金) 15:09:24)
  • 19 (2017-05-18 (木) 07:00:29)

-総排気量：2568cc
-最高出力：305ps/6800rpm
-最大トルク：38.00kgfm/4500rpm
-駆動形式：FR
-全長：4675mm
-全幅：1880mm
-全高：1300mm
-車両重量：1580kg
-価格：Cr.49,985,300(走行距離59km)
-Lv：7
-PP：469
//-備考：
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-当時のル・マンに出場する目的で(レギュレーション条件を満たすため)1台だけ製作されたロードカー。
-ベース車両である[[R33型スカイラインGT-R>http://alphawiki.net/gran-turismo5/index.php?%C6%FC%BB%BA%20%A5%B9%A5%AB%A5%A4%A5%E9%A5%A4%A5%F3%20GT-R%20V%A5%B9%A5%DA%A5%C3%A5%AF%20%28R33%29%20%2797]]と異なりFR化されている点と、エアロパーツの追加によって車幅が増している他は大きな変更点はない。
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