ニスモ GT-R LM ロードゴーイングバージョン '95 のバックアップ差分(No.13)

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• ニスモ GT-R LM ロードゴーイングバージョン '95 へ行く。
  • 1 (2010-12-04 (土) 02:32:01)
  • 2 (2010-12-11 (土) 01:35:24)
  • 3 (2010-12-22 (水) 01:27:41)
  • 4 (2011-01-18 (火) 11:17:18)
  • 5 (2011-03-18 (金) 23:06:29)
  • 6 (2011-03-27 (日) 11:53:47)
  • 7 (2011-03-29 (火) 17:37:33)
  • 8 (2011-04-10 (日) 04:18:21)
  • 9 (2011-04-10 (日) 04:18:52)
  • 10 (2011-04-10 (日) 08:28:30)
  • 11 (2011-04-13 (水) 21:20:32)
  • 12 (2011-07-19 (火) 23:41:39)
  • 13 (2012-02-06 (月) 03:59:05)
  • 14 (2012-04-12 (木) 16:57:30)
  • 15 (2013-01-17 (木) 20:49:11)
  • 16 (2013-06-21 (金) 20:31:21)
  • 17 (2013-10-21 (月) 22:54:56)
  • 18 (2013-11-08 (金) 15:09:24)
  • 19 (2017-05-18 (木) 07:00:29)

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-総排気量：2568cc
-最高出力：305ps(320ps)/6800rpm(7000rpm)
-最大トルク：38.00kgfm(39kgfm)/4500rpm(4500rpm)
-駆動形式：FR
-全長：4675mm
-全幅：1880mm
-全高：1300mm
-車両重量：1580kg
-価格：Cr.49,964,200(走行距離143km)
-Lv：7
-PP：469(476)
-トランスミッション：5速
-備考：トランスミッションは5速
-備考：()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
-備考：デフォルトでダウンフォースの調整が可能
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#ref(NISMO GT-R LM Road Going Version 95.jpg,nolink)
#ref(NISMO GT-R LM Road Going Version 95-2.jpg,nolink)

-当時のル・マンに出場する目的で(レギュレーション条件を満たすため)1台だけ製作されたロードカーである。
-本モデルはイギリスにおいてナンバーを取得したが、販売された実績はない様である。
-当時のレギュレーションにより「ラインナップに4ドアがあるスカイラインは参戦が認められない」ため、スカイラインの名は外されることとなった。
-ベース車両である[[R33型スカイラインGT-R>日産 スカイライン GT-R Vスペック (R33) '97]]と異なりFR化されている点と、エアロパーツの追加によって車幅が増している他は大きな変更点はない。
-タイヤサイズも変更されており、前後ともに315幅の極太タイヤを装備している。
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