• 総排気量：2771cc
  • 最高出力：400ps/6800rpm
  • 最大トルク：47.8kgfm/4400rpm
  • 最高出力：400ps(420ps)/6800rpm(6500rpm)
  • 最大トルク：47.80kgfm(50kgfm)/4400rpm(4500rpm)
  • 駆動形式：4WD
  • 全長：4675mm
  • 全幅：1830mm
  • 全高：1330mm
  • 車両重量：1550kg
  • 価格：Cr.
  • Lv：
  • 価格：Cr.11,927,600(走行距離1206km)
  • Lv：10
  • PP：487(495)
  • 備考：()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
  • 備考：ボディペイント不可
  • 備考：ダート走行不可
  • 備考：トランスミッションは5速
    • -
      NISMO-400R96-1.jpg
      NISMO-400R96-2.jpg
  • 1996年に、ニスモがBCNR33をベースに99台限定で販売したコンプリートカー。
    • しかし、実際には1,200万という価格設定が災いしたか60台弱しか売れなかったとか。
  • エンジンは排気量を2771ccに拡大し、400馬力を発生。
    そのほかにもニスモのパーツで武装されている。
  • 余談だが、なぜかGT5内でのこのクルマのレッドゾーンは9000rpmからである。
    実際の400Rのメーターには8000rpmからイエローゾーンがあるが(レブリミットも8000rpmを少し超えたところまで。メーターを装着してもリミッターが解除されるわけではない)、GT5内では無視されているようである。
    • その為、レッドゾーンが近づくと急激に加速が鈍ってしまうので注意が必要。
    • 故に、ATもしくはBスペックでの走行は推奨できない。
  • ちなみに初代グランツーリスモにおいて多くのプレイヤーにとって入手最高難易度(国際Aライセンス=当時の最高難易度ライセンス・オールゴールド)のプレゼントカーであった。
    グランツーリスモのナンバリングタイトルで皆勤賞の車でもある。
  • BMWの痛車乗りでおなじみの谷口信輝、生産終了後に試乗する機会があったのだが、一目惚れとも言える興味を持ち、NISMOの人に「この車譲って！一生懸命乗るから！」と猛アピール。しかし「谷口君のシルビアと交換なら」という返しに渋々あきらめたというエピソードがある。そのくらいの完成度を誇っていた(谷口はS14を2台乗り継ぎ、その後S15を3台同時保有している時期があったほどのシルビアマニア)。
    • -
  • カラーバリエーション：Black,Lightning Yellow,Sonic Silver Metallic,Super Clear Red II

    ホーム 一覧 単語検索 最終更新 バックアップ   ヘルプ   最終更新のRSS